喜提爱车探险者，谈谈我的提车过程和感受！

Question

如题所述

Answer 1

感觉买车这个事情，一直都非常玄，用一句话来形容那就是缘，妙不可言。我买第一台车的时候就是这样，原本打定目标是打算买大众途观的，结果买了翼虎1.5T两驱低配。这次换车又是这样，原本一直打算换个宝马X3的，结果没想到换了探险者。

作为一个最早的90后，今年也30岁了，感觉时间过得真的快。不过我的消费观念还是和老一辈的不一样，钱是用来享受的，不是用来躺银行的。在爸妈眼里我这种消费观念就是太年轻了，完全不知道存钱。但是想想钱赚得再多，自己没花到，那人生过得有什么意义。车子是在买第一套房子之后，16年春节买的福特翼虎，我一直都很喜欢SUV车型，当时特别看好大众的途观，那时候途观还要加价，但是最终订车的时候，选择了翼虎，那个霸气硬朗的外形感觉很好看。 ç¿¼è™Žä¸€ç›´å¼€åˆ°çŽ°åœ¨æ¢è½¦ï¼Œéƒ½è¯´ç¾Žç³»è½¦å¯é æ€§å·®ï¼Œæˆ‘倒是没感觉到，翼虎这么些年，除了电瓶和轮胎正常报废之外，也没出过什么问题。底盘扎实而且动力还很舒服，驾驶感受比同级别德系日系车要好很多。 æƒ³æ¢å®é©¬X3还是19年的时候，我一个同事换了个宝马X3的28I，落地价格49.8，外观动力都很棒，就是空间一般，不过开起来还是舒服。我甚至还去试驾过两次，甚至当时如果销售给的优惠稍微多那么1-2万，我可能就脑袋一热直接下定了。 å—疫情影响，换车计划一直搁置到了现在，虽然我在的行业受疫情影响不大，但还是有些危机感的，意识到了开源节流的重要性。 ä¸€æ ·æ˜¯æ¢è½¦ï¼Œå“ç‰Œä¸å†æ˜¯æˆ‘的首选，实用性和性价比对我来说才是首要的。这个大前提下，放弃蓝天白云梦，选择了空间更大更实用的全新探险者。一样的是纵置后驱的平台，再加上铝合金下摆臂，要说操控的话，日常差距是不会太多的。 2.3T的发动机，10AT的变速箱，百公里加速7.6秒，也和宝马X3中功率28I差不多。 è¦è¯´é…ç½®çš„话也是不差，特别是我最终入手的ST Line版本，主动刹车，全速自适应巡航，车道保持都有，座椅有加热有通风有按摩，后备箱也是电动感应式的……可以说该有的也都有。 ä¸è¿‡æœ‰ä¸€è¯´ä¸€å®é©¬çš„品牌确实高端，但探险者的价格要便宜好几万，体型还更大，外观气势更足，性能差不多的情况下，我觉得还是可以的。况且现在宝马X3快烂大街了，转过头就是一台，也没了所谓的腔调。所以最终我还是决定买探险者

独特的蓝黑双色车身，霸气中又带着年轻

大灯是全LED的，而且还有自动开闭，自适应远近光的功能

雾灯框旁边有一个导风孔，很有性能车的味道

帅气十足的漆黑中网，车标下是前摄像头

整体外观看起来很运动很有肌肉感，一点也不觉得臃肿

侧面这个造型我特别喜欢，车身下部的包围看起来感觉很野性

黑色的轮毂，倍耐力的蝎子胎，轮胎尺寸足够大，275的宽度，21寸的轮毂

和车顶同色的后视镜

感应式的电动尾门，是这个价位该有的档次

后备箱空间可以说非常巨大了

后排还有个上车的拉手

后排座椅很舒服

还有中央扶手

座椅可以前后调节

后排独立的空调系统

车门设计和用料都很不错，还单独设计了一个杯架

这车的机盖打开方式很特别，连拉两下就能直接提起机盖了

一键启动按钮

前排各种按钮

精致的旋钮换挡

储物格真的够大而且够丰富

杯架也特别顺手，前面那个槽用来插手机超级方便

方向盘的皮质手感特别细腻舒服

至于这车的驾驶感受，目前才开300多公里，下次再来分享吧