大货车驾驶室左高右低原因有哪些？

Question

如题所述

Answer 1

原因：

一、钢板是不是长期超载软了，软了就不能超载了

二、大梁变形了。或者货箱下的横梁变型。

三、两边后轮气压不一样。

四、两边装货装得不一样重。

五、路面问题。如果是钢板问题或者是装载问题引起的一高一低会导致两侧驱动后轮受压不一样，所以受地面摩擦力不一样。

扩展资料：

汽车驾驶室结构主要包括：驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车驾驶室 多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

Answer 2

可能的原因：
一、钢板是不是长期超载软了，软了就不能超载了。
二、大梁变形了。或者货箱下的横梁变型。
三、两边后轮气压不一样。
四、两边装货装得不一样重。
五、路面问题。如果是钢板问题或者是装载问题引起的一高一低会导致两侧驱动后轮受压不一样，所以受地面摩擦力不一样。会引起无力甚至一侧轻微打滑。

Answer 3

右边钢板弹性不好了！ 新车没问题 中国路面左高右低 长时间行驶 右边悬挂钢板比左边悬挂能软点 结果就是那样 可以适当加钢板本回答被提问者采纳

Answer 4

可能是右减震坏了。或者驾驶楼子的空气悬挂漏气或者坏了。
也可能货装偏了。本回答被网友采纳