你好，单层厂房钢结构构件，包括柱、吊车梁、屋架、天窗架、预应力锚具、镶条、支撑及墙架等，构件的形式、尺寸、质量、安装标高都不同，应采用不同的起重机械、吊装方法，以达到经济、合理的目的。
(一)钢柱的吊装
1.钢柱的吊装
单层工业厂房占地面积较大，通常用自行式起重机或塔式起重机吊装钢柱。钢柱的吊升方法与装配式钢筋混凝土柱子相似，分为旋转法和滑行法。对里型钢柱可采用双机抬吊的方法进行吊装，用一台起重机抬柱的上吊点(近牛腿处的吊点)，另一台起重机抬下吊点。采用双机并立相对旋转法进行吊装。
2.钢柱的校正和固定
钢柱垂直度的偏差用经纬仪检验，如超过允许偏差，用螺旋千斤顶或油压千斤顶进行校正。在校正过程中，随时观察柱底部和标高控制块之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高的误差。
为防止钢柱校正后的轴线位移.应在柱底板四边用10mm厚钢板定位，并用电焊固定。钢柱复校后，再紧固地脚螺栓，并将承重块上下点焊固定，防止走动。
(二)钢吊车梁的吊装
在钢柱吊装完成后，即可吊装吊车梁。单层工业厂房内的吊车梁。根据起重设备的起重能力分为轻、中、重型三类。轻型质量只有几吨，重型的有跨度大于30m、质量达100t以上者。
钢吊车梁均为简支梁形式，梁端之间留有10mm左右的空隙。梁的搁置处与牛腿面之间留有空隙，设钢垫板。梁与牛腿用螺栓连接，梁与制动梁之间用高强度螺栓连接。
1.吊装前注意事项
(1)注意钢柱吊装后的位移和垂直度偏差；
(2)实测吊车梁搁置处梁高制作的误差；
(3)认真做好临时标高垫块工作；
(4)严格控制定位轴线。
2.钢吊车梁的吊升
吊装吊车梁常用自行式起重机，以版带式起重机应用最多。亦可用塔式起重机、拔杆、桅杆式起重机等进行吊装。对锚具重量很大的吊车梁，可用双机抬吊，特别巨大者还可设置临时支架分段进行吊装。
3.钢吊车梁的校正与固定
吊车梁的校正主要是标高、垂直度、轴线和跨距的校正.标高的校正可在屋盖吊装前进行，其他项目的校正宜在屋盖吊装完成后进行，因为屋盖的吊装可能引起钢柱变化。
检验吊车梁轴线的方法与钢筋混凝土吊车梁相同，可用通线法或平移轴线法。
吊车梁跨距的检验，用钢皮尺测量，跨度大的车间用弹簧秤拉测(拉力一般为100-200N)。侧时应防止钢尺下垂，必要时应进行验算。
吊车梁标高校正，主要是对梁作竖向的移动，可用千斤顶或起重机等。轴线和跨距的校正是对梁作水平方向的移动，可用撬棍、钢楔、花篮螺丝、千斤顶等。
吊车梁校正后，紧固连接螺栓，并将钢垫板用电焊固定。
(三)钢屋架的吊装与校正
钢屋架的吊装可用自行式起重机(尤其是履带式起重机)、塔式起重机和桅杆式起重机等进行，由于屋架的跨度、重量和安装高度不同，宜选用不同的起重机械和吊装方法。钢屋架的侧向刚度较差，在其翻身扶直与吊装时一般应绑扎几道杉杆，作为临时加固措施。屋架多用悬空吊装，为使屋架在吊起后不致发生摇摆而和其他构件碰撞，起吊前在屋架两端应绑扎溜绳，随吊随放松，以此保证其正确位置。屋架临时固定用临时螺栓和冲钉。
钢屋架的侧向稳定性较差，如果起重机械的起重量和起重臂长度允许时，最好经扩大拼装后进行组合吊装，即在地面上将两揭屋架及其上的天窗架、镶条、支撑等拼装成整体，一次进行吊装，这样不但提高吊装效率，也有利于保证其吊装稳定性。
钢屋架要检验校正其垂直度和弦杆的正直度。屋架的垂直度可用垂球检验，而弦杆的正直度则可用拉紧的测绳进行检验。钢柱、钢吊车梁、钢屋架等构件安装的允许偏差，详见《钢结构工程施工及验收规范》。钢屋架的最后固定，用电焊或高强螺栓。
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