第一辆：重型运梁车，运送高铁、高架的桥梁用的
第二辆：世界上最大的挖掘机
第三辆：航天飞机运送车
这一对运输车由布塞勒斯国际公司设计，由马里恩动力铲公司采用罗克韦尔国际公司研制的组件制造。每台造价1400万美元。曾是世界上最大的履带运输车。[2]
[编辑]参数运输车#2 (“弗朗茨”)在2004年12月更换履带后进行路面测试
每台运输车重2400吨，40米长，35米宽。从地面到平台顶从6米到8米可调。每一边都可独立升降。有八条履带，四角各两条。每条履带有57个履带片，每片重900kg。输运车采用激光引导系统。在移动至发射台5度的上坡段时，使用调平系统保持移动发射台水平，航天飞机以外储箱顶端计正负10弧分偏差。[3]在垂直装配间和发射台装卸，还有独立的激光定位系统使保证定位精度。[4]
运输车有16个牵引电动机，由4个1000千瓦的发电机驱动。四台发电机由2台美国机车公司制造的2050千瓦柴油发动机轮流驱动。两台794千瓦的发动机驱动两台750千瓦的发电机进行升降，转向，照明，通风。两台150千瓦的发电机为移动发射台功能。运输车的油箱中装有19,000升柴油，耗油量350 L/km。[2]
运输车两端各有一个驾驶室，在长达5.6公里的慢速道上，负载时速1.6 km/h，空载时速3.2 km/h。从垂直装配件到发射台平均耗时5小时。[2]慢速道有2米深，填满来自阿拉巴马州和田纳西州的河石，这种河石摩擦力低，能降低产生火花可能性。[5]
肯尼迪航天中心从1956年开始使用这两台运输车，目前已行驶超过4000公里。[2]NASA会继续使用直到战神一号和五号替换航天飞机。由于运输车年代久远，为了运输战神五号重型运载火箭及其脐带塔，NASA会更换运输车的发动机。
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第1个回答 2012-11-05
第一个是中铁大桥局的大型平板车
第二个是矿用挖掘机
这是世界上最大的挖掘机，它有95米高，215米长，重量达到了4.5万吨，堪称世界顶级挖土机 ，它由德国krupp公司制造， 正在去往目的地的途中（一个正在挖掘中的煤矿）。用这种方式移动这个机器的费用要比在煤矿所在地重新组装它便宜。规格：此挖土机高311英寸，长705英寸，重45000吨，制造费用为1000000000美元，设计制造时间长达五年，需要有五人进行操作，铲斗机轮的直径为70多英尺，共有20个铲斗，每个铲斗可以承受530多立方英尺（泥土等），一个6英尺高的人可以站在铲斗内，挖土机依靠12个用于行进的轮状物前进（每个轮状物宽12英尺 高8 长46）八个在前，四个在后，挖土机的最快速度为三小时一英里。
第三个是火箭运送车本回答被提问者和网友采纳
第二个是矿用挖掘机
这是世界上最大的挖掘机，它有95米高，215米长，重量达到了4.5万吨，堪称世界顶级挖土机 ，它由德国krupp公司制造， 正在去往目的地的途中（一个正在挖掘中的煤矿）。用这种方式移动这个机器的费用要比在煤矿所在地重新组装它便宜。规格：此挖土机高311英寸，长705英寸，重45000吨，制造费用为1000000000美元，设计制造时间长达五年，需要有五人进行操作，铲斗机轮的直径为70多英尺，共有20个铲斗，每个铲斗可以承受530多立方英尺（泥土等），一个6英尺高的人可以站在铲斗内，挖土机依靠12个用于行进的轮状物前进（每个轮状物宽12英尺 高8 长46）八个在前，四个在后，挖土机的最快速度为三小时一英里。
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