高一物理的机车启动问题，求详细解释。

Question

如题，详细解释一下（1）以恒定功率启动。（2）以恒定加速度启动。详解！这类问题总是做不到。。。。

Answer 1

汽车启动可分为两类:一类以恒定功率启动，另一类以恒定加速度启动。

1、机车以恒定功率起动情况：

P一定，速度v变大，加速度a变小，当a=0时，v不变，机车匀速运动，这时牵引力F=f阻，而vm=P额/f阻。

2、机车以恒定加速度a起动情况：

a一定时，F也一定，P随v增大而增大，当P达到额定功率P额后，

F、a不能维持不变，开始减小，但速度还要增大，

直到a=0，v达到最大vm=P额/f.

Answer 2

以恒定功率启动，P=FV，即F和V的乘积是衡量。启动时速度小，必然F大，随着v增大，F逐步减小，但是Fv是常量。当v增大到一定值，F即减小到跟阻力平衡，此时机车加速到最大值，做匀速直线运动。
以恒定加速度启动，动力F减去阻力f等于ma，即F-f为衡量。如果f不变的话，动力F也不会变，是个恒量。追问

这个参考书上有，我要的是怎么运用它来解题。

Answer 3

以恒定功率启动，P=FV，即F和V的乘积是衡量。启动时速度小，必然F大，随着v增大，F逐步减小，但是Fv是常量。当v增大到一定值，F即减小到跟阻力平衡，此时机车加速到最大值，做匀速直线运动。
以恒定加速度启动，动力F减去阻力f等于ma，即F-f为衡量。如果f不变的话，动力F也不会变，是个恒量

Answer 4

P＝FV、F＝ma启动过程一般受动力、恒定阻力作用、恒定功率时由于速度变大、动力变小、阻力不变、做的是加速度减小的加速运动、最终动力等于阻力时匀速、恒定加速度的话一开始不是额定功率、而是动力一定、可以看出动力一定、速度变大、到某一时刻F与V乘积达到额定功率、然后速度继续增大、动力减小、功率恒定、既先做匀加速运动、再做加速度变小的加速运动、最终匀速、本回答被提问者采纳