第1个回答 2020-11-18
速比（speed ratio）指齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。如1：30就是传动轴的旋转角速度比上半轴的旋转角速度的1/30。
知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数。
知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数。
扩展资料
变速齿轮基本上是一组布置在一个圆内的杠杆。通过齿轮中齿的数目和大小的差异来增力。
所以输出300英尺-磅扭矩的发动机可以驱动一个3,000.磅的汽车。这就是传动齿轮速比的作用。速比是一个反映啮合齿轮的齿数差异的术语。
两齿轮大小一样，齿数也相同。主动齿轮每转一圈，从动齿轮也转一圈。两个齿轮以同一速度转动，由于大小相同齿数相同，因此转动扭矩也相同。
其间的唯一差别是转动方向相反。 同大小同齿数的齿轮啮合，速比为1比1，因为从动齿轮每转一圈主动齿轮也转一圈。速比通常采用数字之间夹一冒号的形式，这样1比1的速比写作1：1。
当主动齿轮比从动齿轮小时，从动齿轮转得比主动齿轮慢，齿轮副起减速作用。12齿的小齿轮驱动24齿的大齿轮。12齿主动齿轮以10磅扭矩转动。
但是24齿从动齿轮每转一圈它要转两圈。这样从动齿轮的转动扭矩便多了一倍。此时从动齿轮的扭矩为20磅。减速比为2:1。
即减速比，输入与输出速度之比，一般是通过减速机实现，但现在有很多电机将减速齿轮与电机本体封装在一起，该减速齿轮的减速比可称为电机的速比
较高的速比输出扭矩大。
步进电机是给一个脉冲转一定角度，给持续脉冲就会持续转，持续脉冲频率逐步减小的过程就是减速过程。
1、减速比，即减速安装的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，用符号“i”表示减速比的意义：比方减速比1/64，：假如步进电机输出1N。
m的转矩的话，经过减速箱转换后的输出力矩64N。m，当然转速降低为原转速的1/64。
2、普通减速比的表示办法是以1为分母，用“:”衔接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。
普通的减速机构减速比标注都是实践减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时分用舍入法取整，且不要分母，照实际减速比可能为28。 13，而标注时普通标注28。