格力电器的珠海银隆造车计划遭遇重挫，中小股东否决了重组配套融资方案，银隆随后终止了交易，董明珠的造车梦似乎渐行渐远。11月16日，格力电器收到银隆的告知函，交易方案未能通过股东会审议，迫使格力决定终止发行股份购买资产事宜，股票于11月17日复牌。
网友们对此评论纷纷，@Mr蒋静认为，这次收购失败对各方都是损失。管理团队疲惫，中小投资者承受股价下跌，珠海银隆错失新能源汽车机遇，而国有股东似乎坐观其变。对于那些否决融资的中小投资者，他们可能面临投资失利的尴尬，试图抵制管理团队的决策却意外影响了资产收购。
格力电器收购珠海银隆之路充满了波折，从8月的初始方案到9月的修订，再到10月底的股东大会否决，每一步都充满了挑战。原本打算通过珠海银隆转型新能源产业，但格力电器的股东们对此并不满意，主要争议在于股权稀释问题。
尽管珠海银隆被赞誉为全球领先的新能源企业，但股东们的反对最终让这次联姻告终。董明珠的造车梦似乎在现实面前显得力不从心，而这次的失利也引发了网友的热议，有人指出上市可能带来的决策纷争，也有人批评中小股东的短视行为。
总的来说，董明珠的造车梦想遭受了挫折，反映了在复杂的企业决策和利益博弈中，不同群体的利益冲突和市场现实的考验。