自行车前叉分为,弹簧前叉,油簧前叉,油气前叉。
1,弹簧前叉
以弹簧作为避震介质的。比如RockSHOX,Manitou的底端叉子如:J1,SIX,都是使用弹簧作为避震介质的。其结构简单,一般都是在前叉的一边有一根弹簧,或者两边都有弹簧,一般前者居多。
2,油簧前叉
油阻+弹簧。这类叉子就是在上者的基础上,在弹簧的另一边增加了油阻尼。油阻尼就是使用油调节弹簧回弹的速度快慢。这类叉子一般在调节软硬的基础上,同时具有回弹调节,锁死功能,部分具有行程调节功能。
3,油气前叉
这个和上面的油簧叉类似,只是用气压代替了弹簧作为避震介质。通过打气来调节软硬。一般对于不同体重的车手,会有不同的气压值对应。
扩展资料
前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统。
转动车把和前叉,可以使前轮改变方向,起到了自行车的导向作用。此外,还可以起到控制自行车行驶的作用。前叉部件的受力情况属悬臂梁性质,故前叉部件必须具有足够的强度等性质。
参考资料来源:百度百科-自行车
参考资料来源:百度百科-前叉
弹簧叉、油簧叉和气叉怎么辨别呢?
追答弹簧叉是比较低端的叉子,价格比较低,没有回弹速度调节,如果有锁死的话是机械锁死,最明显的是快速吞吐的时候没有声音;油簧是跨度比较大的叉子,从一般的叉子到很高端的双肩速降都有,锁死很顺,是油路的油压锁死,比气叉重,快速吞吐有“兹,磁”的声音(是油路快速过油引起的);气叉很轻,有气嘴,快速吞吐有与油簧一样的声音,比较高端。
追问那像骑西藏那么远的话一般推荐哪种前叉呢?还有:线控和肩控每个的优势在哪儿?
追答油簧叉,比较耐操,而且性能可以满足要求。线控的可以在骑行中不改变姿势调节,但是较肩控来说比较贵,而且故障率高一点点,肩控就是比较简洁,便宜一点,但是要锁死的话需要停车或改变姿势,比较麻烦或危险。
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