山地自行车车架铝合金的从最低端到高端的有什么差别,麻烦一一列举。

如题所述

  低端的自行车架重量大,硬度差,易变形,具体的话,我喜欢一款中高端的NONO pro的车架,重量轻硬度大,而且帅爆了!我喜欢黑黄色的那款:


 

2014 NONO最新款MVK pro超轻量山地越野自行车架  砂黑色

[品牌介绍]

台湾NONO,专业设计制造独特个性化山地自行车车架及周边配件.

[产品特色]

●14最新款设计,3D液压全异型抽管处理,重量更轻,外型独特个性.
●后上下叉采用特殊异型加粗吸震管材,重量减轻,钢性更强.
●纯碟刹设计,最新开发双排吊锁过线座,简洁且方便安装.
●中管前切沟特别设计,改变传统坐管锁夹方向,减少骑行中泥污进入五通机率,提高中轴使用寿命.
●AL 7005 T6 DB铝合金液压异型管材.
●创新表面处理:普通车架均为烤漆上色及水转贴标,此款车架为喷砂上色处理及最顶级的无膜直印贴标,生产工艺更环保.
●优良品质超精细做工,自售出之日起,厂家质保5年。

[产品参数]

●车架重:1520克(因车架为手工焊接,每台重量误差20克左右属正常现象)
●规格:44-55锥形碗组,31.6mm坐杆;92MM五通,纯碟版.
●架高:  17"
●颜色:  砂黑红标/砂黑黄标   

 




不错吧价格在网上卖1980这是升级2014版的,14版的还有一款差不多的卖1390.这算是高端车架了。。低端车架在细节上都不够好,压马路可以,但是上山什么的怕是不行。

追问

请问有没有一款美利达的

追答

我觉得挑战者500和600的车架都不错,平焊设计的,但不知道有没有卖的。

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第1个回答  2013-08-13
1重量 2硬度追问

那如何判断其价值呢

第2个回答  2013-08-13
没什么区别 很多好架子照样用6061铝材 只有国内才会把什么7005铝作为噱头

比如峰大
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