卡宴：1、价格区间比较广，覆盖的目标消费群体大。从普通卡宴，到卡宴S，到卡宴turbo，再有TurboS……好几个产品，从80来万到200多万，不管你准备花多少钱，总有相应的选择。 2、造型个性，相对出众。买得起这个价位车的人，很多人都想标新立异一些，起码路上开过得有点回头率吧。卡宴外形怪异、很有刺激感。
3、品牌效应。保时捷的金字招牌，著名的高性能跑车品牌。卡宴虽为SUV，仍然保持了强劲的马力，良好的操控，适合公里上的高速飞驰。
从正常使用角度分析，这款保时捷SUV-卡宴已经满足所有需求，体面啊、实用啊、动力啊、维修啊等，性能一类的都还看得过去。大部分现在城市内4S店都懂得保时捷的维修。
但是一部法拉利拉法和大牛兰博基尼LP-700就不一样了。过年的时候要回家，你一下子剐蹭到了，怎么办？停车也不好停，路况也很差，重点是超级跑车你养着它实在太贵重了。回到家的给家里人的感觉就是“不是你开车”，而且“车带你”。
但是一部法拉利拉法和大牛兰博基尼LP-700就不一样了。过年的时候要回家，你一下子剐蹭到了，怎么办？停车也不好停，路况也很差，重点是超级跑车你养着它实在太贵重了。回到家的给家里人的感觉就是“不是你开车”，而且“车带你”。
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第1个回答 2021-01-27
街上的保时捷那么多，为何兰博基尼、法拉利却很少见
第2个回答 2017-10-31
价格范围大不相同。保时捷最便宜的几十万，贵的也不过200多万；而法拉利、兰博基尼最便宜的要几百万。
第3个回答 2017-10-31
1、卡晏88.8万起步，法拉利、兰博要300万起步，卡晏的价格更容易让人接受吧。
2、法拉利、兰博虽然很拉风，但基本都是2座的超跑（FF、GTC4Lusso除外，这两个是4座，但后排空间也很窄），实用性不大。但卡晏是一辆中大型SUV，实用性就明显得多了，当然会更受欢迎了。本回答被提问者采纳
2、法拉利、兰博虽然很拉风，但基本都是2座的超跑（FF、GTC4Lusso除外，这两个是4座，但后排空间也很窄），实用性不大。但卡晏是一辆中大型SUV，实用性就明显得多了，当然会更受欢迎了。本回答被提问者采纳
第4个回答 2017-10-31
应该和钱有关系吧
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