汽车发电机磁场线从那里来

难道发电机内部没有磁铁吗

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推荐答案 2013-10-15

汽车用发电机有两种，一种是永磁的（有吸铁石的一种），一种就是电磁铁的（通上电产生磁力）。电磁铁的又分两种，内调和外调。内调的调节器在发电机里面，磁场线是D＋线另一端接到仪表盘里（即电瓶指示灯），外调的磁场是F接线端另一端接到调节器F端（外调发电机的调节器在发电机外面，不装发电机上面）

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第1个回答 2013-10-15

永磁发电机有磁铁不是永磁的没有电机磁场线是调节器来的

第2个回答 2013-10-15

电生磁，磁生电。电机里有两组线圈，一组通电后生磁，一组切割磁力线。所以先给电才能发电

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汽车发电机磁场线 是从哪里接来的。答：它的发电原理是发动机启动后带动发电机，此时发电机尚有少量剩磁，因此定子线圈可以发出很少量的电，少量的电经滑环送回转子产生激励磁场，周而复始逐步达到最大磁通量，转子形成强大磁场，发电机就可以正常发电了，从建立励磁到发电机正常发电，这个过程实际时间很短，只需要零点几秒。

东风雪铁龙凯旋发电机磁场线是从哪出来的答：一般发电机磁场线是从点火开关（钥匙）那里出来的，当钥匙拧到发动机运转位置和启动位置时通往发电机磁场的电路就接通了，等发动机启动后，钥匙回到发动机运转为置，达到一定转速后发电机通过二极管整流给电瓶充电，

伊兰特发电机磁场线是不是长期通电答：你好！现在的发电机都是内调式交流发电机，你说的磁场线在发电机里面，外面的小线是打开点火开关仪表充电指示灯给的励磁线，所似磁场线是受点火开关控制的【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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汽车发电机怎么接线 B F N - 那个是磁场的进线那个是发电的输出线的接...答：汽车发电机B为+极接蓄电池正极，F为磁场接调节器的F，N为中性点接发电指示可以不接，负极为发电机外壳。

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