55问答网
所有问题
车用发电机的磁场是哪部分产生的？
磁场是在转子的哪个部分产生的？
举报该问题
推荐答案 2009-07-24
不太明白你的意思，。转子中的线圈垂直磁场转，就是切割磁场 有永久磁铁
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
当前网址：
http://55.wendadaohang.com/zd/I4RI44GR4.html
其他回答
第1个回答 2009-07-24
车用发电机的转子是电磁铁而并非永磁体，也就是线圈产生的。
相似回答
汽车
三相交流
发电机
()是用来
产生磁场的?
答：
转子总成是交流发电机的磁极部分
,用来产生磁场 在交流发电机中，旋转的转子相当于磁场，固定的定子相当于线圈产生三相交流电。
车用发电机的磁场是哪部分产生的?
答：
1、他励方式，指主磁极磁场绕组（定子绕组）的励磁电流由另外的直流电源供电，与电枢电路没有电的连接。就是你说的定子上加直流电源。2、自励方式，指主磁极的励磁绕组的励磁电流由该电机本身电枢供给。我猜你想问的是
发电机
没有发电前怎样给磁极（定子）提供电源以便
产生磁场
，对吧！这是利用剩磁，在...
请问 在
汽车发电机
中 定子和转子那个行成
磁场 是
不是切割磁感线
产生的
电...
答：
转子形成磁场
，通常称转子为励磁绕组，通过改变流过励磁绕组的电流，来改变励磁绕组所产生磁场的大小。定子是产生交变电动势的，也等于说产生电流的（没有负载就没有电流，但是有电压），励磁绕组在发动机带动下不断旋转，周围磁场也就不断变化，所以定子线圈中的磁场也就不断变化，也就等于线圈切割磁感线...
汽车发电机哪部分产生磁场
,哪部分产生电?
答：
发电机的励磁有定子励磁和转子励磁的区别
。汽车的发电机通常都是转子励磁，那么定子就是电能输出。
汽车
三相交流
发电机
里
什么
是用来
产生磁场的?
答：
汽车
三相交流
发电机
原理是，初始发电时，励磁线圈中没有电流，励磁线圈中不
产生磁场
，而是利用励磁线圈铁芯中的剩磁作为磁场，通过电枢旋转，切割剩磁磁力线，产生比较微弱的电流。这个微弱的电流通过调节器调节，进入励磁线圈中，使得励磁线圈又产生比较大
的磁场
，经电枢旋转，发出了更大的电流，然后这个电流又...
大家正在搜
交流发电机中产生磁场部分是
发电机产生磁场的装置是
汽车三相交流发电机是什么产生磁场
各类电机的磁场是如何产生的
交流发电机产生磁场的装置
发电机如何产生磁场
发电机转子怎么产生磁场
发电机磁场强但不发电
交流发电机什么产生磁场
相关问题
汽车发电机哪部分产生磁场，哪部分产生电？
汽车发电机 磁场线 是从哪里接来的。
发电机的磁场是怎么来的?发电的磁场是用磁石来产生的吗?
发电机里面怎么建立磁场的？
汽车发电机磁场线从那里来
汽车交流发电机由哪几部分组成？各起什么作用？
汽车三相交流发电机的（）是用来产生磁场的
汽车发电机不产生磁场的原因以及维修