宝马控笑呵呵!改款3系/全新X8/全新iX3,一波新车拉满

如题所述

文/磊磊
踌躇已久的宝马品牌在近期,推出许多款打磨已久的重磅产品。它们都是些怎样的车型?将攻向怎样的市场?今天就由小编为大家一探究竟。
改款宝马3系
改款?宝马3系的前脸在原先基础上做了革新,在中网和大灯上加入了更多棱角,在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。
腰线更加凌厉,使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约,两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大,并且压扁,营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。
新车将提供一套全新配色——“Sensatec皮革火山红内饰”。整体延续着宝马品牌自成一派的“奢品运动味道”。细节处理得也非常精致,空调出风口区域运用不同材质拼接,滚轮采用精雕花纹设计、中间有可以显示空调信息的小液晶屏,下方的按键也被喷涂为金属质感。
同时,这款车也支持宝马最新i Driver7操作系统。该操作系统进一步提升了五维人机交互体验,其装载了“BMW 智能个人助理”,该系统可通过语音实现众多车辆控制和出行辅助功能。同时,这套系统还支持远程OTA自动升级。据悉新车或将增佩服“Digital Key”——手机钥匙,该系统可通过手机上的APP对车辆进行控制。
并且,新车另或将一款卡片钥匙功能,结合无钥匙进入/启动功能的融入。车主可将钥匙放在卡包或零钱包之内,毫无压力地控制你的3系。
宝马iX3
iX3量产版最明显的外观变化是进气格栅,采用了宝马经典的“双肾”设计,而不是相互连通的设计,尺寸方面也比Concept i4小了很多。其余与概念车几乎一致。同时,iX3还装备了宝马最近发布的轻量化空气动力学轮圈、宝马i系列家族特有的蓝色饰条。动力方面,全新宝马iX3在后轮上搭载一台最大功率286马力,峰值扭矩400牛·米的电动机。新车搭载的是宁德时代的74千瓦时电池组,WLTP续航里程超过440公里,150 千瓦直流快充可以30分钟内将电量充满。新车将于今年在沈阳的工厂生产。
宝马X8
据宝马在海外的官方博客透露,宝马X8项目已经提上日程,宝马将生产一款极为奢华且全能的豪华SUV作为自己X系列的旗舰车型。据悉,未来X8的高配车型售价可能会接近于宾利添越和劳斯莱斯Cullinan的入门车型,挤入超豪华SUV阵营。
其实关于宝马要生产X8的传闻去年就已经存在。宝马透露X8会是四座设计,且拥有7系轿车级别的豪华内装。为了在合理的重量下达到理想的尺寸,宝马会把劳斯莱斯Cullinan平台与来自CLAR平台的模块组装在宝马顶级轿车和SUV上。同时X8的动力也会走高端路线,预计会有采用强力V8、iPerformance混动和M60i的V12发动机的多款车型。
造型上,X8很可能会与X7共享一些设计元素,同时借鉴一些X6上的crossover设计风格作为区分。定位超豪华SUV的X8无疑会是气场最为强大,内装最为豪华的宝马车型。
宝马开发部负责人Klaus Fr?hlich曾表示:“X8还有市场空间,尤其是在中国这样的市场。”如果X8真的定位超豪华SUV,宝马的品牌号召力也许会成为一个大问题,中国富豪们真的会舍弃宾利、劳斯莱斯和兰博基尼的SUV去选择宝马X8吗?
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