宝马控有福了!全新X8/全新4系/全新宝马X5 M,新车多得看不过来

如题所述

文/磊磊
踌躇已久的宝马品牌在近期,推出许多款打磨已久的重磅产品。它们都是些怎样的车型?将攻向怎样的市场?今天就由小编为大家一探究竟。
全新宝马4系
如果说粗略来看,最大的变化是那像土拨鼠牙齿般巨大的竖直排布的“双肾”进气格栅,那么细节的调整也值得一看:整车比老款加长5.2英寸(约132mm),轴距加长1.6英寸(约41mm),宽加长一英寸(约25mm),但是有了更好的空气动力学,风阻从0.29cd下降到0.25cd。值得一提的是,我们注意到全新4系并没有采用i4上的BMW全新的扁平化的车标。
来到车内,整体来说还是熟悉的味道,全系标配5.1英寸仪表显示屏和8.8英寸中控屏,可选装更大的10.25英寸中控屏和12.3英寸的仪表盘。在人机交互上,新车搭载了iDrive 7系统。新车还配备了一系列安全辅助功能,可实现L2级别的辅助驾驶,功能包括盲点监控、带行人识别的自动紧急制动、自动远光灯和车道偏离警告系统等。
动力方面,全新一代4系搭载单涡轮2.0升四缸发动机和3.0升六缸发动机。430i和430i xDrive搭载的四缸发动机最大功率258马力,峰值扭矩400牛·米,0-100公里每小时加速5.8秒,急速250公里/小时。M440i xDrive搭载的六缸发动机加48V轻混系统,最大功率385马力,峰值扭矩500牛·米,0-100公里加速仅需4.5秒,急速250公里/小时。全系标配8速Steptronic变速箱。后驱系统仅在430i基础版上提供,M440i xDrive标准配置为全轮驱动。
M440i标配了M Sport电控限滑差速器、M Sport自适应悬架和可变转向辅助系统、19寸M轮圈等,并升级了带有四活塞前卡钳的制动器。这些功能在430i车型上是可选的。
新车将于今年10月份全球上市,经过这几个月的熟悉,上市之后必定是真香现场。
宝马X8
据宝马在海外的官方博客透露,宝马X8项目已经提上日程,宝马将生产一款极为奢华且全能的豪华SUV作为自己X系列的旗舰车型。据悉,未来X8的高配车型售价可能会接近于宾利添越和劳斯莱斯Cullinan的入门车型,挤入超豪华SUV阵营。
其实关于宝马要生产X8的传闻去年就已经存在。宝马透露X8会是四座设计,且拥有7系轿车级别的豪华内装。为了在合理的重量下达到理想的尺寸,宝马会把劳斯莱斯Cullinan平台与来自CLAR平台的模块组装在宝马顶级轿车和SUV上。同时X8的动力也会走高端路线,预计会有采用强力V8、iPerformance混动和M60i的V12发动机的多款车型。
造型上,X8很可能会与X7共享一些设计元素,同时借鉴一些X6上的crossover设计风格作为区分。定位超豪华SUV的X8无疑会是气场最为强大,内装最为豪华的宝马车型。
宝马开发部负责人Klaus Fr?hlich曾表示:“X8还有市场空间,尤其是在中国这样的市场。”如果X8真的定位超豪华SUV,宝马的品牌号召力也许会成为一个大问题,中国富豪们真的会舍弃宾利、劳斯莱斯和兰博基尼的SUV去选择宝马X8吗?
全新宝马X5?M
外观方面,全新?宝马X5 M?(?参数?|?询价?)?用两个字总结就是:锐利。更锐利的大灯透镜,更锐利的中网边框,更锐利的前杠进气口,使得整个前脸更激进,更运动。侧面线条更霸气,两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条,新的双五辐式运动轮毂同时兼具粗壮和灵动,点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔,对整车的运动感提升不少。
内饰方面,新X5 M仪表板和中央控制台结构做的比较好,车内视野有所提升。内饰的设计风格与外观同样更锐利,空调出风口采用扁平造型。中控台采用嵌套设计,大梯形套小梯形,提升科技感。
动力方面,全新宝马X5 M搭载一台4.4T V8双涡轮增压发动机。
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