奇骏钢带打滑的表现

如题所述

车速不能随着发动机的转数提高而加快。当变速器出现打滑后,汽车会出现深踩油门,发动机转速急速升高,但汽车加速无力、变速器油温升高的现象。在上坡行驶时,此现象会表现明显,如果打滑情况严重,仪表板上会亮起故障警告灯。

cvt变速箱的原理

主要有两个锥形轮和一条钢带或钢链组成,两个锥形轮可以通过电控液压装置压紧和放开,使套在锥形轮内部的钢带的直径进行变化,从而实现改变传动比的目的。

启动时主动锥轮直径最小,从动锥轮直径最大,高速行驶时,主动锥轮直径变大,从动锥轮直径变小。整个锥轮在变径过程中,全程由电脑控制,无极调整、无级变速。

CVT变速箱好比是斜坡传递动力,搬东西更平顺,但是一旦抗太重的东西上坡,可能会发生打滑摔跤的情况。AT或者是手动变速箱就好比台阶上坡,类似于齿轮一环扣一环,但是这样的话颠簸感顿挫感比较强,不过可以经受更重的重物。

车速不能随着发动机的转数提高而加快。当变速器出现打滑后,汽车会出现深踩油门,发动机转速急速升高,但汽车加速无力、变速器油温升高的现象。在上坡行驶时,此现象会表现明显,如果打滑情况严重,仪表板上会亮起故障警告灯。此时驾驶员应该及时到修理厂进行检查修理,以免故障扩大。

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