高铁和火车不一样,火车指的是交通工具,是指在铁路轨道上行驶的车辆,高铁指的是铁路,是可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路。
火车、又称铁路列车,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。
高速铁路简称高铁,列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。
扩展资料
中国铁路在速度方面上分了高速铁路(250-380)、快速铁路(160-250)、普速铁路(80-160)三级,2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏,2015年铁路总公司说年底中国高速铁路1.9万公里而快速铁路网4万多公里(铁路共12万公里),三个数据不同。
中国高速铁路全部采用高铁级,快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主,低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于我国铁路等级(技术等级)中的第一二位。
参考资料来源:百度百科-火车
参考资料来源:百度百科-高速铁路
它们到底有什么不同。
首先,两者最为显著的不同就是速度上的差异,这也是大家最知晓的差别。旅客们都知道高铁、动车和普通火车之间最明显的差别就是速度的不同,高铁是速度最快的,它的运行速度大约在300-350公里/小时,动车次之,是200-250公里/小时,普通列车是最慢的。
其次,它们的运行方式也有很大区别。高铁是专营路线,它只在新建的高架桥上面运行,而过去那种在地面上建造的普通铁路是不能行使的,因此它不能利用已有的线路,而且它的信号比较零散,只能重新建设新的高速铁路来作为运行轨道。但是动车的兼容性就要比高铁好一些,它不仅能够在普通列车的运行轨道上运行,而且也可以使用高速铁路,在建造成本上是要低于高铁的。
第三,它们的运行原理也大不相同,动车是在当前已经建造的铁路路线上进行的一次技术提升,以此来完成提速的目的。而高铁则要复杂的多,对技术的要求也高,它的初始目的就是追求极速,它主要采用无人砟轨道,与从前的铁路轨道大不相同,因为不再使用钢轨连接口,保证了列车能够高速行驶。此外,高铁也采取了动车组,车厢上所有的车轮同步转动,使得列车在启动和变速的时候都变得格外灵活。
最后,高铁和动车的乘车环境和服务水平也是不一样的。高铁分为商务、一等、二等三种类型的车厢,每种车厢的乘车环境也不一样,商务座的乘车体验最为舒适,而且会提供免费的餐点和零食,还可以用最舒服最放松的姿势欣赏高铁沿途的风光,一等座次之,二等最后。所以在定价上,也是按照这个顺序排列的。
但是其实高铁的整体乘车环境和服务质量是列车中最好的,其中最差劲的二等车厢也比动车和普通火车好得多。这也体现在车票的定价上,高铁的定价是最贵的,其次是动车,而普通列车是最便宜的。
所以大家如果想要有非常舒适的旅行体验的话,选择高铁的商务座绝对会非常满足。但是对于生活不那么富裕的大众和学生党而言,如果不想挤火车,又想要快速到达目的地的话,那么高铁二等座和动车绝对是性价比高的选择了。
相信大家已经清楚了“G”开头的高铁和“D”开头的动车的区别在哪里,高铁的高建造运营成本自然导致了它的高票价。而动车虽然速度不如高铁快,但也基本上满足了大家对速度的需求,价格也相对合理,大家在出行的时候,尤其是长途旅行的时候,还是要根据自己的出行预算来选择交通工具,毕竟有的时候某些乘车路线,飞机票价反而比高铁票价还要低,还要划算一些。
高铁和动车到底有什么区别?