刹车异响的原因
1、如果是新车,因为刹车片、刹车盘都是新的,还在磨合期,可能会发出丝丝的响声,这是正常的,不用管它,一般过几百公里就会自动消失。
2、 刹车片与刹车盘之间有异物,比如有沙子等小颗粒、小石头进入盘片之间,这会造成丝丝响。
3、刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。这一般是发生在雨天行车后,车子又停放了几天没用,刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起,再次启动开车就会异响,这也是正常的。
4、刹车盘固定螺丝丢失或磨损过大,与刹车片不匹配造成异响。
5、刹车片快用完了,这时可能会有尖叫声,如果好几天连续出现,并且响声越来越大,越来越密,一般就是刹车片快用完,要更换了。
扩展资料
刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理,造成助力器的一侧真空,相对于另一侧正常空气压力产生压力差,利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差,由于膜片的面积很大,仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。
在工作的状态下,推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置,此时,真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态,在助力器内部,隔膜将其分为真空气室和应用气室,这两个气室相互间可连通,在大多数时间里二者都与外界隔绝,通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。
在发动机运转时,踩下制动踏板,在推杆的作用下,真空的阀门关闭,同时,推杆另一端的空气阀门被开启,待空气进入后(踩下制动踏板产生喘气声的原因)便会造成腔内气压不平衡的状态。
在负压的作用下,膜片被拉向制动总泵一端,进而带动制动总泵的推杆,这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。