冷车刹车吱吱响热车消失的原因及解决办法有以下6点：
1、刹车分泵不回位，导致刹车片与刹车盘摩擦发出的异响。
解决办法：将刹车分泵进行拆解，把活塞、活塞缸内的锈迹与杂质清理，然后更换全新的刹车油。
2、冷车时机油沉淀到底，对发动机润滑不足造成的异响。
解决办法：按时更换空气滤清器，确保进入发动机的空气洁净；也需要定期清理油底壳上的金属屑沉淀，以及按时更换机滤；施工时要注意清洁，避免棉线、毛絮等纤维进入润滑系统。
3、有可能是因为冷车时，发电机皮带过紧或者是水泵皮带轮或发电机皮带轮的轴承出现轻微磨损造成异响或皮带打滑导致的异响。
解决办法：使用氧气乙炔将水泵轴磨损部位表面油污、水分烘烤干净，使得表面干燥。打磨去除表面氧化层，使得表面达到粗糙干净的状态。
4、发动机在冷车启动时，活塞与气缸壁之间润滑不良，或者是活塞与气缸壁之间配合间隙过大，或者是活塞的圆柱度过大，导致在做功的瞬间，活塞受到高压气体压力作用，在气缸内摆动而敲击气缸壁，引起金属敲击声。
解决办法：重新调整活塞杆的中心，保证活塞杆和缸筒的同轴度；而且要经常检查油雾器工作是否正常，保证气缸润滑良好。
5、活塞销与连杆太紧，活塞、活塞环与汽缸壁无润滑油，阻力大导致这种情况发生。
解决办法：如果活塞销与连杆套配合间隙过大，而活塞销磨损未超过允许限度(有手摸感觉不出凹槽)，只需更换连衬套即可。
6、制动片和制动盘没有达到正常的工作温度。
解决办法：这是正常的现象。
制动系统是汽车中非常重要的系统，关系到汽车行驶的稳定性和安全性。制动系统的主要部件包括真空助力泵、主缸、分泵、制动片和制动盘。随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘会不断磨损。刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。