新能源汽车中哪种类型更适合在国内长期发展?

如题所述

我们都知道,国家政府对于新能源汽车的发展非常重视,现阶段新能源汽车的保有量也是在不断增加中。就目前来说,现有的新能源汽车类别主要是纯电动汽车、插电式混合汽车、增程式混合汽车以及氢燃料电池汽车等等。而这么多新能源车型中,笔者认为,纯电动汽车最适合在国内长期发展。
首先,现在销量最好的是纯电动汽车,其次是插电式混合动力车型。而插电式混合动力车型虽然算作是新能源车型中的一类,但是本质上还是属于过渡车型。而且插电式混合动力车型有一个弊端,那就是没办法做到真正的零排放——因为插电式混合动力车型还有发动机+变速器组成的动力总成系统,所以想要实现零排放是不可能的。因此,在节能减排上,还是纯电动汽车最有优势。
再者,我国现在电力来源形式比较多样化,拥有火电、水电、核电以及风电等等发电形式。这就意味着,我国发展纯电动汽车的能源支持是很有保障的,也可以帮助我国摆脱对于石油能源的依赖性。
所以说,纯电动汽车更适合在国内长期发展。
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第1个回答  2021-04-25
1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;
2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效;
3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题;
4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;
5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。本回答被网友采纳
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