目前普及率及技术成熟度较高的新能源车型主要有3种。
1. 纯电动(EV)
2. 油电混合动力(HEV)
3. .插电式混合动力(PHEV)
4. 增程式电动(EREV)
为了方便理解,我们不如来看看这几种新能源汽车的区别:
纯电动
代表车型:特斯拉
工作原理:外接充电,电动机驱动车辆
优点:经济节能、车辆性能强
缺点:价格贵,充电蓄能不方便,续航里程受限
油电混合动力
代表车型:雷凌双擎
工作原理:加油获能,串联式混合动力,以发动机驱动发电机为电池充电,可纯电、纯油、油电混合三种模式切换
优点:无充电焦虑、较燃油车省油、较燃油车动力更强
缺点:电池容量小,没有补贴,动力及性能不如纯电动
插电式混合动力
代表车型:比亚迪秦
工作原理:即可加油又可充电,并联燃油、电动系统,可纯电、纯油、油电混合三种模式切换
优点:无充电焦虑、电池容量较大、较燃油车性能更强
缺点:低电量时耗油较高、有充电焦虑、没有补贴、动力及性能不如纯电动
增程式电动
代表车型:SERES SF5
工作原理:即可加油又可充电,串联式混合动力,发动机为发电机供能,电动机驱动车辆
优点:续航能量强、动力强劲、车辆性能强、享受纯电动补贴
缺点:能量转化过程中有部分功率耗损
在中国来说,油电混合动力车型是最为便利的选择,但绝大部分地区没有补贴,且动力、性能不如纯电输出车型。所以,我个人更看好增程式电动车型。同样即刻加油又可充电,但性能更强,而且没有纯电动车的续航里程焦虑,还能享受纯电动车的政策补贴,可以直接上绿牌。以SERES SF5为例,它采用第三代增程系统,而且在此基础上增加了智能启停功能,相较于传统增程式更加节能、经济。综合以上,我相信未来几年,增程式会在中国大火起来。