各位大神:求科目三换档技巧，我们这里的考试规则是:加减档项目必须从:2档换3档，语音播报2就要经过

Question

各位大神:求科目三换档技巧，我们这里的考试规则是:加减档项目必须从:2档换3档，语音播报2就要经过空档停留一下3秒 然后再进3档。每次我从2档换到3档都是进3档的，但是有感应器 只要稍微有点偏就会报:挂到1档咯！教练说要轻轻的推，往前推就行，这样不会偏吗！

Answer 1

科目三换挡技巧如下：

1、一档起步基本是没问题的，问题多出在百米加减档过程中 二变三 三变四，四变三时。

首先通过油门刹车控制，升挡时候要达到要求的速度(二档15以上、三档30、四档40)；降档要降到要求的速度(三档35以下、二档25以下、一档20以下)。

这样不会出现档位长时间不匹配，挂一档和二档时，用手握住档杆，除了前后推动，还要有一个向怀里拉的方向力(你可以想象位向你的身体内侧画一个半圆)。一档二档互相切换不需要经过空档位。

2、二档换三档的时候，首先要把档摘到空档位，然后不要握着档杆挂档，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。

3、三档换四档的时候，手掌垂直向下，用掌心向后推动档杆。

4、四档换三档的时候，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。

5、三档换二档，握住档杆摘空挡，向身体方向画圆，挂入二档。

整个换挡过程，要注意油离配合，也要注意手型，一档二档是握持档杆， 三档四档是用手掌平推。

6、如果需要用到五档，同理摘四档，向右上方画圆。

换挡注意事项：

1、不要低头看变速杆

很多学员在换挡时，总好像不放心似的，总习惯性低头去看档位，一般来说如果训练时这样的话，教练是会直接拍脑袋的，因为低头看档真的十分危险！哪怕是一秒钟，在路上什么都有可能发生，等你发现再采取措施可能来不及了！
【驾考提示】静态练习，即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。

2、离合没有踩到底不要换挡

经常会有学员说，档位很难挂进去，而且老是熄火，因此觉得车子有问题，其实不然！发生这种情况，极有可能是自己离合器没有踩到底。离合器没踩到底就换挡的话，档位很难挂入而且容易熄火。
【驾考提示】需要换挡就将离合踩到底，久了自然就养成习惯了。

3、不要越级加挡

有些学员在平时训练或者考试时，容易急躁，经常会出现越级加挡的问题。在实际操作时，提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足，车子加速不顺畅造成熄火的情况，同时也会相应增加油耗，对发动机的损害是相当严重的。
【驾考提示】坐在驾驶座，不发动汽车练习换挡，从一档顺次挂到五档，再从五档减到一档，换挡需要的是熟能生巧。

Answer 2

还是没挂正！就是往前推就是三档！摘二档后别紧张松开一下等它自动放正后推三档追问

2换3 经过空 放开 轻轻向前推一下就放开 会不会偏？感应器判断

追答

不会偏的！挂的太快容易判乱挡

追问

谢谢。

本回答被提问者采纳

Answer 3

这个问题，刚好我也遇到了。因为六月初刚过了科目二，然后刚刚才上路的。因为换挡，刹车，油门突然一起来了，总是有点不适应，你看科目二只要踩个离合就搞定了。其实挂档真的是慢慢的往前推就行了，用大拇指和食指夹住往后一拉就是二档，往前一推就是三档了。主要的原因可能是对于车子挂档不熟练，刚开始的上路的时候，不要说挂档，就是踩离合，我还加点油门呢。所以说，早上早点到驾校，拿着车练习挂档。我就是这样踩离合，踩刹车，后挂档才舒服的。加油啊。不过的话，就是钱掉水里，还没有声音啊。加油，努力，一次过。追问

你说了那么多，一点用都没有

追答

那就听教练的，结合自己的吧。

追问

谢谢

Answer 4

紧张吧，先回正再挂3档。追问

是到是进3了，关键感应器报1，推偏一点都不行