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两齿轮传动时,大齿轮转过的角度和小齿轮转过的角度有什么不同啊
如题所述
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推荐答案 2020-05-12
1.圆柱齿轮传动
用于平行轴间的传动,一般传动比单级可到8,最大20,两级可到45,最大60,三级可到200,最大300。传递功率可到10万千瓦,转速可到10万转/分,圆周速度可到300米/秒。单级效率为0.96~0.99。直齿轮传动适用于中、低速传动。斜齿轮传动运转平稳,适用于中、高速传动。人字齿轮传动适用于传递大功率和大转矩的传动。圆柱齿轮传动的啮合形式有3种:外啮合齿轮传动,由两个外齿轮相啮合,两轮的转向相反;内啮合齿轮传动,由一个内齿轮和一个小的外齿轮相啮合,两轮的转向相同;齿轮齿条传动,可将齿轮的转动变为齿条的直线移动,或者相反。
2.锥齿轮传动
用于相交轴间的传动。单级传动比可到6,最大到8,传动效率一般为0.94~0.98。直齿锥齿轮传动传递功率可到370千瓦,圆周速度5米/秒。斜齿锥齿轮传动运转平稳,齿轮承载能力较高,但制造较难,应用较少。曲线齿锥齿轮传动运转平稳,传递功率可到3700千瓦,圆周速度可到40米/秒以上。
3.双曲面齿轮传动
用于交错轴间的传动。单级传动比可到10,最大到100,传递功率可到750千瓦,传动效率一般为0.9~0.98,圆周速度可到30米/秒。由于有轴线偏置距,可以避免小齿轮悬臂安装。广泛应用于汽车和拖拉机的传动中。
4.螺旋齿轮传动
用于交错间的传动,传动比可到5,承载能力较低,磨损严重,应用很少。
5.蜗杆传动
交错轴传动的主要形式,轴线交错角一般为90°。蜗杆传动可获得很大的传动比,通常单级为8~80,用于传递运动时可达1500;传递功率可达4500千瓦;蜗杆的转速可到3万转/分;圆周速度可到70米/秒。蜗杆传动工作平稳,传动比准确,可以自锁,但自锁时传动效率低于0.5。蜗杆传动齿面间滑动较大,发热量较多,传动效率低,通常为0.45~0.97。
6.圆弧齿轮传动
用凸凹圆弧做齿廓的齿轮传动。空载时两齿廓是点接触,啮合过程中接触点沿轴线方向移动,靠纵向重合度大于1来获得连续传动。特点是接触强度和承载能力高,易于形成油膜,无根切现象,齿面磨损较均匀,跑合性能好;但对中心距、切齿深和螺旋角的误差敏感性很大,故对制造和安装精度要求高。
7.摆线齿轮传动
用摆线作齿廓的齿轮传动。这种传动齿面间接触应力较小,耐磨性好,无根切现象,但制造精度要求高,对中心距误差十分敏感。仅用于钟表及仪表中。
8.行星齿轮传动
具有动轴线的齿轮传动。行星齿轮传动类型很多,不同类型的性能相差很大,根据工作条件合理地选择类型是非常重要的。常用的是由太阳轮、行星轮、内齿轮和行星架组成的普通行星传动,少齿差行星齿轮传动,摆线针轮传动和谐波传动等。行星齿轮传动一般是由平行轴齿轮组合而成,具有尺寸小、重量轻的特点,输入轴和输出轴可在同一直线上。其应用愈来愈广泛。
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其他回答
第1个回答 2008-12-25
大齿轮转动角度小。若传动比为:2:1,则大齿轮一圈,小齿轮两圈。传动比为两个轮齿数的比值
第2个回答 2008-12-23
与两个齿轮的齿数比成反比:i=Z2/Z1本回答被提问者采纳
第3个回答 2008-12-25
如大齿轮齿数为Z1,小齿轮齿数为Z2,以齿形中线为基准,大齿轮每转过一齿,则转过的角度为(360/Z1)°同理,小齿轮转过的角度为(360/Z2)°
第4个回答 2008-12-23
与齿轮比成反比
相似回答
齿轮
比越
大和
越
小有什么
差别?
答:
2. 做功原理:
齿轮的
本质就是杠杆
,大齿轮
周长大,如果发动机带着大齿轮转动一圈,做的功就多些,带着
小齿轮
,做的功就少些。这就是大车拉小车,同样是转一圈,小齿轮走的路程小,就相对容易一些。3. 驱动力和转速关系:扭矩和转速没有确定的关系,这要看齿轮(或车轮)带的负载如何。让汽车拉火车...
大齿轮
带
小齿轮
为
什么
会更难转动
答:
1. 当大齿轮带动小齿轮时,如果齿数比为3:1,那么大齿轮每转一圈,小齿轮会转三圈。这是因为齿轮的扭矩与齿数成反比。2. 在完成相同的工作量时,大齿轮转动的角度较小,产生的扭矩较大。这意味着大齿轮在转动过程中需要更多的力,但可以节省行程。3. 与此同时,
小齿轮转动的角度较大,扭矩减小
,...
大齿轮
每分钟转80周 ,比
小齿轮
每分钟转的圈数少4/5。小齿轮每分钟转多少...
答:
在压力角方面,
小压力角齿轮的承载能力较小;而大压力角齿轮,虽然承载能力较高,但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大
,因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化,一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多,已遍及各类机械设备中。
自行车上的
大齿轮
带动小齿轮转动
时,小齿轮
转动比大齿轮是快还是慢?
答:
自行车大齿轮带动小齿轮转动时,小齿轮转动比大齿轮快;小齿轮带动大齿轮转动时,大齿轮转动比小齿轮慢
。大齿轮带动小齿轮,转动速度会变快,这是齿轮传动比的原理。两个直径不同的齿轮啮合在一起转动,直径大的齿轮转速自然会比直径小的齿轮转慢一些,它们的转速比例其实和齿轮直径大小成反比。
为
什么齿轮
传递的扭矩大了,扭矩就小了?
答:
主要是模数变
小,齿轮
从厚,大变得薄,小。所以能承受的应力就小了,弯曲疲劳强度就变小了,也就是相当于弯曲应力变大。m不变,z增加。齿轮由于模数没有变,
齿轮的
厚,和齿的形状比例都不变化,但是齿数变多,并且齿轮整体变大,在齿轮的厚度和形状不变的情况下,啮合传动更加平稳,参与啮合的齿数多...
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