一档高转速行驶对汽车有多大害处？

Question

有天喝了点酒，一个朋友就非要开着我的车送我回家，说我和就不能开车！结果那个家伙真是让人生气，我是手自一体的车，他给我挂到手动挡了，一直都是一档行驶，他还以为挂的自动挡呢，他也不知道，就在那狠踩油门的开啊，估计转速肯定不低，有段距离了，我越听越感觉声音不对，呜呜的转速拉的很高的声音，我低头一看才发现他给我挂的手动一档，一直踩油门奔呢，我立即清醒，让他下车我自己来开！感觉心疼爱车的啊！我那朋友真让人觉得够呛！开车都不看仪表盘吗，果然不是自己的车就不爱护啊！请问大家这样对车子都有什么伤害啊？
关键是一直一档高转速行驶了有一段时间，而且据听说这个拉高速清除积碳适用于手动挡的车，不大适用于自动挡一体的车啊，我的是手自一体，有高手请指教一下，因为对车确实不懂，谢谢了

Answer 1

不同车型在各个转速区间的扭力输出也是不同的。
理论上来说，发动机在高转速工作可以充分燃烧，降低积碳的产生，但如果车辆在3500-4000转输出扭力过大，长期在该转速行驶或者换挡，会使车辆各零部件承受过大扭力（发动机、变速箱、轮胎等），导致寿命减低，同时，也会导致油耗增加，而且车速过快，安全性也会降低，在3500-4000转换挡时，车辆是否有轻微向前窜的感觉，如果有，说明车辆在该转速区间扭力已经输出过剩，可适当降低换挡转速，以达到最佳的行驶经济性。

Answer 2

你的车水温当时有升高吗？如果没有，那没什么事，其实你不必要害怕，没事的。对发动机没什么损害，只要你的车仪表盘发动机转速表没有到达红线位置长时间旋转就没事。本回答被提问者采纳

Answer 3

没有什么大问题，毕竟时间不长，不会对车辆有多大损害，只是浪费点燃油。

Answer 4

经常用高转速起步危害最大的是离合器，离合器要在高转速下剧烈摩擦，所以要避免用高转速起步对于变速器齿轮，同样就会加速磨损，而磨损产生的金属微粒，会改变变速器油的性状。可以提前更换对于“普通”汽车来说，变速器齿轮只是传动，啮合并不是十分的精密，对变速器油的要求也不是非常的高。只要不缺油，可以不提前换油
由于变速器是采用飞溅润滑（一般的齿轮浸在油里，其他部分靠飞溅来润滑），刚起动时，变速器油还没有完全遍部齿轮上。所以，启动发动机后，可以挂空档，让变速器运转一下。

Answer 5

就是浪费点油