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电喷柴油发动机为什么一缸喷油嘴一换个新的又坏一换又坏
如题所述
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推荐答案 推荐于2017-12-15
这个基本上就是喷油嘴的供电系统出现了电压过大
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其他回答
第1个回答 2014-10-04
是不是线路的问题,短路什么的,导致喷油器线圈烧毁了。
第2个回答 2014-10-03
是不是其它地方问题 你没有检查到呀
第3个回答 2014-10-03
确认是只有一缸多次出现?
相似回答
180
柴油机换新油嘴
和柱塞
喷油
时好时坏
答:
一、喷油嘴卡死的主要原因: ①柴油不清洁,高压油管内有杂质
,使柴油发电机组针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部,或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器,都会使针阀偶件卡死。 ②机...
北汽威旺306
喷油嘴
老是坏
什么
原因已经换了好几
个新的
都是一样,开个几...
答:
⑴
长时间怠速运转
在柴油机长时间怠速运转时,
由于汽缸内温度低,燃料燃烧不充分,燃烧室和喷油嘴上容易形成积碳,造成喷油嘴工作条件恶化
。尤其在冬季寒冷的气候条件下更为严重。由于燃烧室有积碳,使得散热缓慢,严重时会造成喷油嘴的喷孔阻塞或出现滴油现象。燃油长时间附着在喷油嘴头部燃烧,产生的局部...
柴油机喷油嘴为什么
经常坏
答:
1油嘴产品质量信得过不
;
2油嘴总成是否有损
;
3高压油管是否震动太大
;4高压油泵出油阀是否磨损;5
柴油太脏或有水的成分
;
为什么
高压共轨
柴油电喷喷油嘴
容易坏一年要更换4次喷油嘴
答:
未按使用说明定期更换滤清器,会造成喷油器高压泵损坏,维修成本相当昂贵
。由于高压共轨喷射系统的喷射压力非常高,因此其喷油嘴的喷孔截面积很小,在如此小的喷孔直径和如此高的喷射压力下,燃油流动处于极端不稳定状态,油束的喷雾锥角变大,燃油雾化更好,但贯穿距离变小,因此应改变原柴油机进气的涡流...
柴油喷油嘴
老坏怎么办
答:
柴油机喷油嘴
在两种情况下是不能正常工作的,第一种:油嘴喷油雾化不良。导致这种情况发生的可能性有很多种,1:柴油质量不达标;2:更换过的油嘴质量不达标:3:压力过低。 第二种情况:油嘴卡死,就是说基本上一点压力也没有,或是完全堵死不喷油。这种情况可能和高压油管、喷油泵有关系!建议更换或...
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