刹车片什么材质的好?

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一般有四种材料:1、脂基刹车材料;2、粉末冶金刹车材料;3、碳/碳复合刹车材料;4、陶瓷基刹车材料。

汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

刹车片主要分以下几类:石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。

刹车片的更换时间没有一个统一标准的答案,一般更换频率在3万次左右,如果平常踩刹车不狠,跑6万公里是没问题的。

平常开车时,学会利用油门来控制车速,尽量减少刹车的使用。特别是在跑高速时,这个方法可以大大延长刹车片的寿命。松开油门,车子会利用惯性前进,此时由于发动机的牵引力以及汽车的重量,车速会缓慢的下降。

当看到前方有车辆时,松开油门,让车子利用惯性前进。如果与前车的安全距离较近了,再轻踩刹车,这样既平稳,又省油。很多人都是与前车的距离不多了,再松开油门狠踩刹车,这样刹车片的寿命肯定会大大缩短。
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第1个回答  2020-02-04
首先要知道的一点就是刹车片的分类。根据刹车片的摩擦材料的不同种类,可以分为金属类刹车片跟碳陶类刹车片。其中,金属类刹车片又分为微金属刹车片跟半金属刹车片。

然后是刹车片的摩擦系数跟等级的表述划定。大概来说,摩擦系数越高,刹车片的阻力越大,制动效果越好。再就是汽车的使用环境,可能是高温环境,也可能是低温环境,就比如夏天跟冬天,温度是有差异的,要保证刹车片都能正常使用,就设定了两个等级,高温等级跟低温等级。根据不同的材质,一共有以下几个等级:HH赛车用等级,GG欧美车型用,FF国际标准用,EF半金属刹车片等级,EE欧美车系。等级划分来看,陶瓷刹车片属于FF等级算是刹车片里面的中上等。

最后再来看看不同的车型,车系都适合什么样的刹车片。总体来说,我国国产的汽车,加上日韩系汽车,一般车重稍轻,用陶瓷刹车片效果比较好,而且还可以给人一种高档的感觉,能够达到良好的制动效果。而欧美车系一般车重较重,就需要金属类的刹车片了,如果使用陶瓷刹车片的话,可能达不到预期的制动效果。

所以说,不能说陶瓷刹车片是最好的。由于其他更高等级的刹车片应用领域比较小,所以大部分车主只知道陶瓷刹车片这一个种类,对其他层次的刹车片都不熟悉。才会觉得陶瓷刹车片最好。本回答被网友采纳
第2个回答  2021-09-23
刹车片的材质有两种:金属类刹车皮和碳陶刹车皮。刹车片也叫刹车皮,在汽车的刹车系统中,刹车片是关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦的热能,将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力,并且具有良好的液压传递及散热能力,以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵,避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。
第3个回答  2020-02-04
刹车片主要分以下几种材质:石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。
第4个回答  2020-02-04
AK. KAILING. HT. 三个品牌,其中Ak(日本阿基波罗)最好,还有日本日清(现在很少了)。大力牌的鼓刹不怎么样,不耐用,以前五羊本田有用,便宜10多块,现在没用它的了,现在应该是雅马哈等主机厂用的Ak正货,(高仿的没用)和五羊本田高端车日清的最好,上面说的是碟刹片,鼓刹应该是MHC,雅马哈,光阳主机厂配套用,市场上少,可以到网上雅马哈,光阳品牌摩托配件专营店买,二十五到四十多的都有。五羊本田专卖的也可以,要四十多一个。顺便说一下,摩托车五羊本田,雅马哈品质相比之下两个最好,排气管五本做的最好,排气管后面大的这节四五年几万公里都没生锈,其它品牌早锈了。
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