刹车片大家都很熟悉如果磨损得差不多就应该更换否则安全隐患会很大。在汽车的制动系统中，刹车片是最关键的安全部件，刹车片在所有的制动效果中起着决定性的作用，所以一个好的刹车片是人和汽车的守护神。什么样的刹车片能做好？很多人可能会异口同声地回答陶瓷，其实不然。我来给你详细解释一下其中的玄，制动衬片一般由钢板、粘接层、隔热层、摩擦材料和组成。钢板应该涂上涂层以防生锈。
根据摩擦材料的不同刹车片分为金属刹车片和碳陶瓷刹车片；金属刹车片分为微金属刹车片和半金属刹车片，陶瓷刹车片分类为少金属，碳陶瓷刹车片与碳陶瓷刹车盘配套使用。表示刹车片摩擦效率的参数。摩擦系数的大概意思是这块有多粘。越粘，阻力越大，刹车越灵敏。但是舒适度和耐热度越差，轻踩就会点头，重踩就会烧得很高温刹车片可以在较高的温度下保持制动系数，但高温刹车片的摩擦系数不一定大。制动片的等级由两个英文字母表示。第一种是在0~600华氏度之间的四个点测量摩擦系数。
现在我们可以知道陶瓷刹车片属于哪个等级了。陶瓷刹车片属于FF级别，在整个刹车产品中被认为是适中的。摩擦系数只是参考，刹车片的质量和摩擦材料有很大关系！对于车辆较轻的车，如日韩车，建议使用陶瓷刹车片；重型车辆推荐使用微型金属刹车片，如梅德车。微金属刹车片的材料比较复杂，会根据车的舒适性来制定。其实最好的刹车片不是陶瓷刹车片，应该根据自己的车的特点来选择。世界上最贵的刹车片不缺，但有最适合你的。
直接影响刹车片的制动力直接关系到刹车时的感觉。在这方面国家本身有强制性要求。摩擦系数过高的刹车片会导致车轮抱死，行驶方向失控；如果摩擦系数太小，制动效果不好，制动距离太长，也不安全。目前国家规定的刹车片在100℃时的摩擦系数在0.3-0.7之间。在制动过程中，刹车片的温度会升高，摩擦性能会降低。但如果摩擦性能急剧下降，制动安全性难以保证。目前国家标准明确规定了刹车片在常温和高温下的摩擦系数。在200℃时，刹车片的摩擦系数不能降低到0.2以下。