共享充电宝涨价的话题冲上热搜，网友们直呼共享充电宝成价格“刺客”。共享充电宝使用费越来越贵，主要原因是充电宝商家运营成本变高，现在很多充电宝品牌开始大规模铺设点位，导致运营成本变高，所以商家需要提高使用费来盈利。另外，共赏充电宝牌子很多，共享充电宝的扩张对商家的依赖比较大，市场竞争非常激烈，这样就直接导致一些入驻门店坐地起价，导致进场费越来越高，为了能够提高利润，商家只好提高充电宝使用费。
伴随着共享经济的兴起，共享充电宝开始进入消费者的视野，共赏充电宝之间因为方便、便宜，深受消费者的喜爱，但是现在消费者发现共赏充电宝使用费越来越贵。现在商场上共享充电宝的租用价格大多是3元/小时，而在一些繁华的商业中心、人流量大的车站等地方，共赏充电宝的使用费达到了每小时4到6元不等，甚至有极个别的地方共赏充电宝达到了8元/小时，让消费者感叹都要用不起共赏充电宝了。
在市场上很多消费者在使用共赏充电宝之前并不知道价格，因为很少有商家在共享充电宝的柜机上贴有价格标签，只有等商家使用充电宝手机支付扫码的时候才会发现使用费的具体价格。共赏充电宝虽然在市场上很常见，但是价格却并不便宜，这是因为初期大部分共赏充电宝都是依靠价格战引流，所以那个时候使用费非常便宜，但是当市场格局基本定型后，盈利开始变成这些商家的主要任务。不过由于共赏充电宝对商家的依赖性比较高，所以一些商家借此提高进场费，这就让共赏充电宝提供商不得不提高进场费。
虽然现在市场上的共赏充电宝使用费很高，但是这些价格都是在市场监督管理局给出的定价范围内，所以商家并没有违法价格规定，消费者只好为其运营成本买单。
共享充电宝价格竟然高达一个小时8元，充电宝使用费用之所以越来越高，是因为在一些特殊地方价格会提高，比如说高档咖啡厅、酒店、景区等等场合。在此类的地方，大家最害怕的就是手机没有电。由于在高档场合，各种各样的东西的价格比较贵。共享天充电宝就趁着场所占了一些便宜，共享充电宝正常价格是三元一个小时，价格一直在不停的攀升，那么让我们来具体了解一下吧！
所谓的价格刺客是指在消费者不知情的情况下，拿一个很平常的东西，结果却被价格所吓到。就像刺客突然出现在消费者面前，消费者也只好为这些刺客买单，充电宝刺客也是价格刺客的其中一种。在外面没有带充电器或自带充电宝的情况之下，就会用商用充电宝，共享充电宝一开始只是1.5元一个小时，随着时间推移越来越贵，已经上升到三元。有的高档场合竟然达到了8元一个小时，令人感到不可思议。
之所以越来越高主要是因为这些充电宝放在了高档场合，由于在市场上的各种充电宝公司比较多，为了抢占市场，会到各个店铺和高档场合与商家谈抽成。商家抽成比较多，充电宝公司较多，商家有很多的选择。充电宝公司为了赚到钱，因此就会不停的涨价。毕竟羊毛出在羊身上，这笔费用最终都想消费者来进行买单，许多人很想念那个可以把手机充电版拆下来的年代，这样的话就可以多备几个备用电池了。
用户越来越少、收入降低，企业为了活下去只能选择涨价，这是充电宝使用费用越来越高的原因。
共享充电宝的使用费用越来越高，很多人都说自己遭遇了价格刺客，有人在租借充电宝后发现每小时使用费用高达8元。其实这种情况的出现有多方面的原因，用户越来越少，就是导致充电宝使用费用越来越高的一个主要原因。现在受疫情影响，外出人群数量越来越少，而手机电池的储电量越来越多，充电速度越来越快，这些都会导致租借充电宝的人越来越少。
租借充电宝的用户减少以后，会导致这些共享充电宝企业的收入不断降低，他们的收入无法满足企业的正常运营，而企业还要继续存活下去，这是最简单的做法就是选择涨价，提高公司收入，保证公司正常运营，这才是充电宝使用费用越来越高的根本原因。虽然这些共享充电宝的运营企业不承认自己大幅涨价，但消费者的体验是真实的，价格高是共享充电宝不可改变的事实。
共享充电宝其曾经红极一时，但现在陷入了不温不火的状态，而这些企业在建立之初已经投入了巨额的资金，甚至拿着消费者的租借费用去做各种风险投资，这些都会让企业的运营面临前所未有的压力。在共享经济持续走低，风头不断降低以后，他们的运营压力也越来越大，想要度过这段艰难时期，就要增加企业的收入，就要通过提高使用费用来维持企业的正常运营。
投放网点租赁费用的升高，也是导致共享充电宝使用费用越来越高的原因。以前在商场车站等公共场所投放共享充电宝只需要支付少量的租赁费，但现在这些租赁费用越来越高，而租赁费用也要加入到企业的运营成本，在运营成本增加以后，只能通过提高使用费用来增加收益，这样就会导致共享充电宝使用费不断涨价，让人感觉它的使用费越来越高。
8元一个小时，不单单不能让共享充电宝盈利，还有很大的可能让他倒闭！
使用共享充电宝的场景很多，但消费者看中的就是它的便捷及价格。大家的看法基本上都是一致的了！我就简单的说一下我的看法好了。共享经济起于三四年前吧，从开始共享单车，到共享汽车，共享雨伞，共享充电宝，感觉共享了很多，但好像一个个都在失败路上，或者已经失败了。共享单车完全是烧钱，烧到最后，有的倒闭，押金都回不来，有的直接卖掉了，还在亏损。共享这个词，本来是很火的一个话题，为什么到现如今，基本上全军覆没
另外，这就要从人性来说起了，什么是人性呢？利己，对没毛病！尤其如今这个社会，消费者比商家都精明，这多亏了互联网，人们的信息获取量空前增长，商家想要靠套路，不可能！商家想要靠模式，不可能！商家想要靠关系，不可能！这个时代，不给你机会偷奸耍滑！这个时代，不要把消费者当傻子！所有的共享模式刚开始都是简单的，因为推广简单，产品使用度高，市场的需求量小。但是做到后面，市场不断的增大，产品更新换代速度加快，反而消费者的使用率越来越低。最后导致整个公司效益低下。
总结：其实都是没有对人性进行了解，没有对市场进行及时定位。其实共享的模式是可以坚持下去的，前提是竞争要少，布局要好，活动不是想搞就去搞，才能保证屹立不倒。不管怎么样，加价可以体谅，但如果突然爆发式加价，很多消费者都接受不了！共享的理念是方便，便宜。如果不便宜了，那就只能离开消费者的使用范围了！
当下充电宝价格越来越高的原因，与许多企业开始的融资模式和大量烧钱抢占地市场的策略有很大的关系，随着用户群体的固定。自然要将原有的推广费用给进行盈利回收。
我个人了解过共享充电宝的发展历史，很明确地认为，未来的充电宝公司如果没有办法扩展其他的业务目标，那么对于单个业务的价格上涨问题就将成为必然的趋势，这是因为整个充电宝行业的利润逻辑都在当初已经定下了。
共享充电宝的发展，经历了大规模融资和烧钱抢市场的策略。
例如怪兽充电等共享充电宝企业，在我国尚未兴起共享潮流的时代，便开展了对于这一行业的布局，而采用的企业扩张打法，是通过投资人的大规模融资，从而迅速的铺垫产品到各个城市，促进用户的使用和先期购买并进行补贴，以此在后期再通过涨价的方式收回前期的亏损费用，这是许多共享企业的主要商业模式。
用户群体到达瓶颈，但企业的盈利收入还要继续提升。
正因如此，在当下共享充电宝已经发展了许久，国内的用户群体已经达到瓶颈。大部分为一些白领或对充电价格不敏感的高净值人群，因此在最为重要的盈利价格上面，肯定要想尽办法收回原有的成本，涨价问题也是必然的现象。
共享企业未来必须要扩展多个业务来降低单个业务的盈利亏损。
但这种情况已经遭到了许多群众的抵制和不满，高价格的问题让人们越来越不愿借用充电宝。这些共享企业在发展之后，如果不尽快寻找到其他的盈利模式和利润现金流的维持方法，凭借单一充电宝的情况，根本就不可能长久的存活下去。
