共享充电宝会饱受诟病，在于其带给用户体验越来越差。这些差的体验，可以分为三个方面；第一充电慢，没有达到理想状态，很多用户反映共享充电宝，存在充电慢情况；第二使用价格昂贵，从最初一元、两元，到现在成为了“价格刺客”；第三使用过程中，广告弹窗多，让用户不堪其扰。
一位网友在网络上分享，自己使用充电宝扣费情况。只用了一小时时间，就被扣费99元。这个费用并非在当时产生，而是在一星期之后出现。网友当时用完充电宝后，及时归还且确认卡槽指示灯亮起，不曾想一星期后，还是被扣掉了99元。
这样一个经历，引起了众多使用共享充电宝网友吐槽，他们也将自己使用不愉快经历，分享到了网络上，由此引发了热议。曾经的香饽饽，到现在被人嫌弃，离不开下面这两个原因。
第一个原因，使用费用在不断提高。智能手机普及以后，手机成为了人们第二生命，手机续航就成为了第二生命关键。共享充电宝问世，解决了手机续航烦恼。
最初只需要一元、两元就能够使用一小时，到现在需要4-6元/小时，甚至还有更高价格。这样一个收费标准，使得共享充电宝客户，在不断流失。
除了这个原因外，还因为共享充电宝，使用起来给人体验很不好。不仅充电效率有很慢情况存在，还出现了归还难情况。这些情况，都将让使用产生额外费用，增加了使用成本。
共享充电宝经营人员，为了扩大利润，增加收入，选择了弹窗广告。因为广告推送，也影响到了用户体验，增加了用户不便和反感。
一方面用户想要经济实惠，另一方面共享充电宝企业，想要盈利赚钱发展。如何平衡双方关系，成为了共享充电宝发展关键。
提到共享充电宝，很多消费者的第一反应大概就是“方便”。尤其是在年轻人用电焦虑的当下，“出行神器”等共享充电宝的出现，既能缓解用户用电焦虑，又能保证外出的便利。然而，随着共享充电宝行业的不断发展，如今共享充电宝的道路上充斥着各种负面消息。
共享充电宝价格涨幅过快。
对于目前共享充电宝的价格，消费者普遍的看法是价格比较高，很多地方的价格在2.5-4元之间，大型商圈、旅游景点的价格在4-6元之间。一小时内的按一小时计费。共享充电宝不仅涨价过快，充电速度也很慢，有些人给手机充电，一个小时的充电也只能充15%左右。
共享充电宝归还困难。
除了涨价外，通过不少当地消费者的反馈，还存在归还过程中租来的充电宝难以归还的问题。作为共享经济的新消费时代，除了共享充电宝，它还在日常出行、酒店住宿、户外运动、普通旅游等场景中为人们的生活提供了实实在在的便利。联合充电宝市场持续加码，落地应用场景数量猛增。有人流量的地方，就有共同的共享充电宝。
共享充电宝行业有哪些风险？
共享移动电源行业需要考虑两个风险。一是随着电池技术的改造和提升，在扩大手机电池容量以满足用户用电需求的情况下，用户对共享充电宝的需求风险降低；二是充电基础设施改造完善，共享充电宝使用风险缩小。所以总体而言，共享充电宝贡献概念的发展，虽然共享和便利的初衷是好的，但随着时间的推移，一系列的问题也暴露出来了。如果上述整个宝藏互充赛道的问题不能得到有效解决，普通宝很难维持用户的信任。
