从改革之后，红旗从来没有让人失望过，从年销量3万到10万再到今年上半年突破7万，红旗实现了飞跃式的进步。可以说，作为中国的豪华品牌，红旗这一次真的是争了一口气。
以往我们总能看到在每个月的月初，红旗都是最积极发布销量的那一个，今年8月份，同样如此，据红旗官方发布的8月销量捷报，月销21000台，同比增长100%，值得一提的是，这是红旗首次销量突破两万台。
在今年1-8月，红旗品牌的累计销量已经突破了10万台，达到108500辆，同比增长108%，不仅成为为数不多实现增长的自主品牌，也成为今年表现最突出的高端品牌之一。
作为咱们自主品牌中唯一被大家认可的豪华品牌，红旗如今两万的月销量到底是什么概念呢？
一直加价的二线豪华品牌冠军雷克萨斯在8月份累计售出新车20698辆，沃尔沃8月销量达到15,835辆，而红旗在8月份凭借着21000辆超过了雷克萨斯和沃尔沃等豪华品牌，被雷克萨斯超越的凯迪拉克则还未发布8月销量。也就是说，红旗大概率会成为今年8月份销量表现仅次于BBA的豪华品牌。
可以说，如今红旗品牌的扩张和进步是肉眼可见的快速，按照这样的销量增长趋势，红旗今年20万的总销量目标虽然受疫情影响，但还是有很大的机会可以实现，而且红旗最近还多了一款关注度颇高的新车——红旗H9。
上个月，红旗H9正式上市，售价在30.98-53.98万元，这款C+级豪华轿车是目前红旗轿车民用市场上的旗舰车型，三十万的起卖价，也让很多消费者的红旗梦门槛变低了不少。
更有意思的是，红旗H9这款车还被称为中国版的"劳斯莱斯"。当然，新车不仅拥有吸引人眼球的内外饰设计，它还有不输给奥迪A6L等豪车的产品力，因此新车在上市之后短短的时间内就取得了大量的订单。
红旗官方在H9上市三天后，就公布新车累计订单量已经突破6500台，在发布会当天就有498台订单斩获。可以说，红旗品牌在8月份的销量能突破两万台，也是离不开红旗H9的加持。
值得注意的是，红旗品牌相比雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌就是在产品方面的优势，这几家都暂时没有新车进入国内市场，反而红旗带来了H9和已经亮相的E-HS9两款车型，它们的到来不仅能丰富红旗的产品线布局，让消费者有更多的选择，并且也有助提高品牌的关注度，在销量上压住雷克萨斯在未来都基本已成定局。
写在最后
作为几代人心中唯一的自主豪华品牌，红旗品牌已经不仅仅是一个民族汽车品牌那么简单，它承载了太多中华民族的情感和记忆。如今"国车"向"国民车"的转变，我们看到了红旗品牌的巨变，纵使它不一定能赶超BBA，但目前的红旗已经具备了和二线豪华汽车品牌正面竞争的实力。我们有理由相信，红旗在未来会越来越好。
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