说起高端车型莫过于BBA及各种跨国豪华品牌，但红旗品牌作为国内自主车企中定位高端的品牌，在中国人心已有着不可取替的地位。日前，红旗品牌率先公布了最新8月销量数据，官方数据显示，8月份红旗新车销量为2.1万辆，同比增长110%，也是红旗品牌首次月度销量破两万台。
虽说月销量2万辆左右的体量并不算大，但作为高端车型这已是不错的表现，毕竟红旗在7月已实现超过沃尔沃、捷豹路虎及英菲尼迪等众多豪华品牌，实现在豪华市场中竞争力的提升。
根据其1-8月的销量表现，红旗品牌累计销量为108500辆，同比增长108%。这不仅成为为数不多实现增长的自主品牌，也成为今年表现最突出高端品牌之一。
能够实现如此表现也是得益于红旗的品牌转型、产品线增加，致终端销量实现增长。目前一汽红旗品牌拥有H9、H7、H5三款量产轿车，以及HS7、HS5、E-HS3三款SUV车型。
近期，红旗已有多款车型上市，包括红旗H9和红旗HS7 2021款车型。其中，红旗H9官方售价30.98-53.98万元，定位中大型轿车，动力提供2.0T+48V轻混系统和3.0T V6机械增压两种。新车上市后，红旗称H9累计订单达6500辆。
但有消息指出，正是因为车型火爆和产量较低的原因，让红旗H9曝出“加价”的消息，被网友爆料提车需要加3万块钱的装潢费，否则就要等待半年以上的时间。不过，在部分销售口中得知，现在订车的话不加价，后期不好说，但大概率会有加装潢才能优先提车的情况。
据目前红旗H9的指导价来看，新车售价30.98万-53.98万，如真按照加价3万计算，意味着33.98万-56.98万才能提车，甚至达到BBA车型水平线。
是否“加价”对于新车来说都是因为配额不足的原因，目前刚刚才实现上市的红旗H9，自然在产量上有着一定限制，但如果“加价”无疑对品牌了有着一定影响。
此外，新款HS7也正式上市。新款车型最大特点是新增了2.0T+48V微混系统的45TD车型，使得该车起售价下探至27万元级别，而搭载3.0T V6发动机的50TD车型的售价保持不变。因此，红旗HS7目前全系价格为27.58-45.98万元。
根据红旗品牌今年的20万辆销量目标，截至8月31日已完成目标销量的54.25%；目前年底仅剩4个月的时间，红旗品牌要想完成目标销量，每个月须实现近2.3万辆的销量成绩，或许存有一定挑战。当然，T3出行服务车辆的投放，也为红旗品牌助增了销量。
按照品牌如今频频增长的销量表现，事实上已经逼近凯迪拉克及雷克萨斯的二线豪华品牌地位。
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