按照综合性能来说，思域比较不错的！（但是本人还是更喜欢马自达，无关性能之类，只是喜欢它的车型线条！）
思域的综合能力更好一点，毕竟晚上市那么多年，针对性的调校更均衡一些。得益于老道的偷空间设计，后排空间更好一些，整体悬挂设定偏软，有近似B级车的行驶品质；
昂克塞拉的悬挂设定也是同级的佼佼者，但相比思域硬了一点。底盘做工、被动安全防护（尤其是车门内钢梁和后防撞钢梁部分）、转向手感和整个动力系统的匹配，思域不及昂克塞拉，这几点昂克塞拉是同级最强。
思域是一台动力不错的家用车，也可以开着玩玩，但CVT变速箱的可玩性远不如6AT，更不用说昂克塞拉那台现在同级量产车中最强的6AT。
昂克塞拉是台好开的大玩具，也可以拉人，只是后排空间，尤其是腿部空间相比思域小了那么一丢丢。
另外，1.5T才是真思域，1.0T就是来拉低售价骗钱的。思域1.5T和昂克塞拉2.0之间有的比较，思域1.0T不如昂克塞拉1.5，尤其是发动机的运行平稳性，这是三缸机的死穴。
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第1个回答 2017-02-01
思域的综合能力更好一点，毕竟晚上市那么多年，针对性的调校更均衡一些。得益于老道的偷空间设计，后排空间更好一些，整体悬挂设定偏软，有近似B级车的行驶品质，昂克塞拉的悬挂设定也是同级的佼佼者，但相比思域硬了一点。底盘做工、被动安全防护（尤其是车门内钢梁和后防撞钢梁部分）、转向手感和整个动力系统的匹配，思域不及昂克塞拉，这几点昂克塞拉是同级最强。
思域是一台动力不错的家用车，也可以开着玩玩，但CVT变速箱的可玩性远不如6AT，更不用说昂克塞拉那台现在同级量产车中最强的6AT。昂克塞拉是台好开的大玩具，也可以拉人，只是后排空间，尤其是腿部空间相比思域小了那么一丢丢。
另外，1.5T才是真思域，1.0T就是来拉低售价骗钱的。思域1.5T和昂克塞拉2.0之间有的比较，思域1.0T不如昂克塞拉1.5，尤其是发动机的运行平稳性，这是三缸机的死穴。本回答被网友采纳
思域是一台动力不错的家用车，也可以开着玩玩，但CVT变速箱的可玩性远不如6AT，更不用说昂克塞拉那台现在同级量产车中最强的6AT。昂克塞拉是台好开的大玩具，也可以拉人，只是后排空间，尤其是腿部空间相比思域小了那么一丢丢。
另外，1.5T才是真思域，1.0T就是来拉低售价骗钱的。思域1.5T和昂克塞拉2.0之间有的比较，思域1.0T不如昂克塞拉1.5，尤其是发动机的运行平稳性，这是三缸机的死穴。本回答被网友采纳
第2个回答 2017-01-30
综合各方面比较，思域好点，但是必须是1.5T的思域！
第3个回答 2017-01-30
十代思域，动力更强，空间更大
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