粤西国际机场（在建） 。粤西国际机场的建设计划于2015年初已获中国民航总局正式批准，目前湛江正与省机场集团和茂名市三方密切合作，争取年底正式立项，然后开展征地拆迁，新机场有望于2018年年底建成并投入使用。选址湛在江下辖的吴川市塘缀镇合山，距沈海高速茂名收费站约50公里。
目前在用的湛江机场为4D等级，考虑到新机场将为粤西地区（包括茂名、阳江）甚至环北部湾经济圈其他城市服务，并发展为国内干线机场，新机场将按4E等级设计，分期建设：近期按4D等级规模建设，中远期按4E等级建设。 吴川市位于广东省西南部，坐标北纬21°28’，东经110°46’。东邻茂名市电白区，西接湛江市坡头区与廉江市，南临南海，北靠化州市。
吴川境域东西最长53公里，南北最宽45公里，总面积848.5平方公里。市政府驻梅菉街道，距省会广州公路里程366公里，距湛江市区60公里。
吴川滨临南海，有海滨街道、大山江街道、塘尾街道和王村港、覃巴、吴阳、黄坡4个镇靠海，海岸线平直，全长48公里，沿海多沙滩，少港湾，无岛屿。 吴川市江河纵横交错，粤西地区最大的河流鉴江，起源于信宜县，从北至南贯穿吴川全境，是条主流，其它“袂花江”、“小东江”（又称梅江）、“三丫江”分布于市东北部；塘土叕河、板桥河、乌泥河分布于市西南部。各条河流汇入鉴江，注入南海，形成了鉴东和鉴西两大水网。鉴江在境内流长46.3公里，平均水位2.39米，150吨量船可在境内常年航行。还有人造河两条：塘尾分洪河和博茂分洪河。
鉴江对于世代受其哺育之恩的一百多万吴川人民来说，其是不折不扣的母亲河，鉴江之所以得名，因其水清如镜。
据测算统计，鉴江入海口的多年平均径流量约为88亿立方米，而黄河则约为580亿立方米，仅是鉴江的6倍多。但是黄河的干流长度是鉴江的24倍，集水面积更是鉴江的78倍。或许黄河流域的工农业和生活用水更厉害，那里的降雨也更稀少，但鉴江水的充沛，却是毋庸置疑的。独流入海，自成一系，每年这八十多亿立方的淡水。无愧粤西第一河的美誉。
在江心岛附近可以看到三江汇合的景象。所谓三江，指小东江、袂花江、三丫江汇合成鉴江。三丫江是小东江支流，小东江（又称梅江）、袂花江（又称沙琅江）是鉴江的支流，整个鉴江水系呈树枝状分布，大至从北到南流经整个吴川。吴川八百多平方公里的领地绝大部分都属于鉴江三角洲冲积平原，地势平坦，河道蜿蜒交错，雨量充沛，河水充盈，水流平缓，造就了吴川的水城特色。
现在的鉴江，其实有三个出海口，除了是自然形成的出海口之外，其余两个出海口都是人工开凿的，分别是博茂和塘尾分洪工程。
1958年冬，博茂减洪工程基本完工，开挖底宽约百余米、长约七公里的人工河一条，及19孔排洪量1226立方米/秒节制闸1座，两岸受益农田面积11万亩。
1970年元旦，塘尾分洪工程破土动工，当时吴川县有4万人参加这场大会战。历时近三年，塘尾分洪工程才建成，1972年8月13日建成那天，分洪两岸观者如潮，欢呼雀跃，随后全国有28个省市的有关部门先后派人前来参观。
鉴江平原不但风光优美，而且历史文化积淀深厚，以鉴江顺流而下的方向而言，左江包括吴阳、塘尾、大江山、长岐等镇街，右江则包括黄坡、振文、塘缀、樟铺等镇。在吴川，有“左江出文官，右江出武官”的说法。 吴川属亚热带性季风气候，日照充足，热量丰富，高温多雨，据气象部门统计资料（1963年~2000年）分析，多年平均日照总计为2008.2小时，日照百分率为45%；最冷月1月平均气温15.7℃，最热月7月平均气温28℃；平均相对湿度为85%；平均气温摄氏22.5℃，夏季平均27.8℃，冬季平均17.9℃。年均降雨量为1597.8毫米。有明显的季风气候特点，冬季以偏东北风为主，夏季多从海洋吹来温暖湿润的东南风。气候宜人，春秋温暖，夏季较热，冬季无霜雪，全年阳光充足，四季常青，一片南国风光。
由于该市面临南海，地处低纬，受太平洋台风影响较大，历史上自然灾害频繁。在1980年以后，出现大的自然灾害不多，影响不断缩小。本地平均每年受3、4个台风影响，影响时间从5月到11月，以7、8、9三个月为最。
