1、机油进入水（或防百冻液）了。一般是缸垫或者水堵损坏（有机油散热器的车还有可能是机油散热器损坏）；
2、机油进入柴油了。一般是喷油嘴后者油泵内漏；
3、机油加多了。一般是换机油时检查不仔细，如果机油压力比原先低的太多就是进柴油了，一是从喷度油嘴进的（喷油嘴不干活顺缸壁流到油底的）再有就是版大泵的密封圈坏了，还有就是手油泵的密封圈坏了。
扩展资料：
机油能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
很多车主有时都会根据车子行驶了多少里程来进行对车子的保养，其实保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同。
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第1个回答 2018-06-16
首先确定是水还是柴油进入油底壳。如果是水，可能是阻水圈漏水或冲缸床等原因；如果是柴油，可能是喷油器或输油泵故障等。追问
怎么能看出水还是柴油呢
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