红旗H5性价比较高，值得购买。
1、外观设计方面
新车一改以往红旗轿车成熟稳重的特点，摇身一变成为运动感十足的轿跑车型。前脸采用了大面积的进气格栅，中间采用多幅竖条镀铬装饰条，在感官上给人以瀑布的感觉，充满了运动。引擎盖上的红旗标志，彰显着其特殊的身份。
2、内饰方面
该车的内饰设计中规中矩，中控台上一块超大的悬浮屏幕是整个中控台的一大亮点，屏幕下方是空调出风口。该车将采用三幅式运动方向盘，冰并将采用运动感十足的平底设计，方向盘中央的红旗二字显得格外引人注目。
3、动力系统方面
新车将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，并带有自动启停功能，最大功率为178马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配6速自动变速箱。
这套动力总成是一汽自主开发的产品，发动机主体多多少少有点老马6的味道，采用多点电喷技术，增压器来自三菱重工，已经在奔腾X80、红旗H7上服役多年，但调校有所不同。
汽车选购要点：
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
这款车撇开阿特兹的平台这个弊端不看，整车品质还是不错的，外观设计风格完全不同于L、H系列的稳重官方形象，这次以运动范希望打入年轻人的市场，然而并不看好这款车，原因有二：
1、运动定位
H5车身尺寸4945*1845*1470，轴距2875，标准B级车，而目前B级轿车虽然都在走运动风格，但是得体稳重的形象仍然是重要的设计元素，极少有人会拿一台B级车玩操控，而H5的整体设计风格略显轻浮，对于偏商务的消费者不会是首选，对于追求个性的玩家来说这车太大了。
而且轿车在中国汽车市场的占比越来越小，轿车对于年轻人已经不是首选，在SUV热潮的洗刷下能坚持下来的都不算多，作为一款全新车型想在本就不大的中级轿车市场里分得一杯羹不是简单的事。
2、佛系定价
H5指导价14.98-19.58万，虽然这款车是值得这个售价的，然而同级自主品牌轿车价格往往要更低，这是市场残酷竞争导致的现状，在没有足够品牌影响力的情况下只能放低身价。同级的博瑞，动力品质都不输于h5，但是价格却要优惠几万，h5难道要靠一枚车标来提升整车价值吗？
如果自主品牌在各个车型领域都已经做到像SUV一样有绝对优势，那红旗H5的定价是合理的，但是目前自主品牌轿车是没有足够竞争力的，所以h5这个随缘的售价应该会严重影响这台车的销量。
从这两个方面来看，个人认为红旗H5依然会是一款小众车型。
【免费获取底价】 红旗H5外观设计方面
新车一改以往红旗轿车成熟稳重的特点,摇身一变成为运动感十足的轿跑车型。前脸采用了大面积的进气格栅,中间采用多幅竖条镀铬装饰条,在感官上给人以瀑布的感觉,充满了运动。引擎盖上的红旗标志,彰显着其特殊的身份。
红旗H5内饰方面
该车的内饰设计中规中矩,中控台上一块超大的悬浮屏幕是整个中控台的一大亮点,屏幕下方是空调出风口。该车将采用三幅式运动方向盘,冰并将采用运动感十足的平底设计,方向盘中央的红旗二字显得格外引人注目。【免费获取底价】
红旗H5动力系统方面
新车将搭载一台1.8T涡轮增压发动机,并带有自动启停功能,最大功率为178马力,峰值扭矩为250牛·米,匹配6速自动变速箱。
这套动力总成是一汽自主开发的产品,发动机主体多多少少有点老马6的味道,采用多点电喷技术,增压器来自三菱重工,已经在奔腾X80、红旗H7上服役多年,但调校有所不同。
红旗系列受历史原因影响，一般只有官员才能开的起，近几年才开始融入市场走进寻常百姓家。
性价比是不错，动力不好，不过内部空间大，比较商务，相比于正副驾驶位来说后座的体验要好上不少。
更推荐H7。本回答被网友采纳