第1个回答 2019-08-27
汽车上的百公里油耗都不准，而且这个油耗不准，并不是比实际油耗高，而是比实际油耗要低。
汽车上的百公里油耗都不准，这是因为国家对此方面并没有强制性的要求和国家标准。
而且汽车生产商的百公里油耗数值故意调低，这样可以用低油耗来能吸引用户。
第2个回答 2019-08-27
汽车上的百公里油耗的标定，往往和我们实际的用车油耗有很大的出入，是什么原因造成的呢？为什么标定和实际有相当大的误差呢？
造成这样的情况，有以下几点原因：
首先就是出厂标定的油耗，属于理想状态下的经济油耗，它是由专业的驾驶员在专门的平整场地内，匀速行驶下测出的油耗。而实际上我们的用车范围已经超出了这样的环境很多，需要频繁的加油门和踩刹车才可以。这样的情况无形中就增加了油耗，所以我们测出的和实际标定的有非常大的误差。
还有一个原因就是，国家没有硬性规定要求汽车厂商，必须清楚的标出实际的油耗，在这样的情况下，有一些黑心商家，人为的降低油耗来美化宣传，便于增加销量。这样也是标定的油耗和实际中有误差的原因之一。
造成这样的情况，有以下几点原因：
首先就是出厂标定的油耗，属于理想状态下的经济油耗，它是由专业的驾驶员在专门的平整场地内，匀速行驶下测出的油耗。而实际上我们的用车范围已经超出了这样的环境很多，需要频繁的加油门和踩刹车才可以。这样的情况无形中就增加了油耗，所以我们测出的和实际标定的有非常大的误差。
还有一个原因就是，国家没有硬性规定要求汽车厂商，必须清楚的标出实际的油耗，在这样的情况下，有一些黑心商家，人为的降低油耗来美化宣传，便于增加销量。这样也是标定的油耗和实际中有误差的原因之一。
第3个回答 2019-08-27
汽车的百公里油耗就是实验室的数据，它没有什么太大建议，你不能根据这个东西来判断这个让汽车到底耗油还是不耗油。不光这种实验室数据啊，贴着标签不准，就连我们汽车的仪表盘显示的，油耗数据也一般与实际上都有差，差别啊，特别现在一些国产车，喜欢在仪表上做一些手脚，所以造成仪表盘上的数据跟你实际应用情况完全不一样的体验，所以我个人感觉啊，这都是一些小聪明啊，汽国产汽车要想真正的树立起良好的口碑和形象来，一定要注意这些细节，千万不要总想在这些小聪明上面获利，因为这样损害是你的品牌口碑和形象。我们平时行车的环境都很复杂，风力啊，温度啦，路面啦，环境路况都不一样，如果堵车的时候，你车油耗肯定高，单纯靠这种实验室的数据根本模拟不出平时的油耗来，所以说汽车油耗低，高与低根本就不是，这些百公里油耗数据能够判断了的，你必须亲自去试一试开一开。
第4个回答 2019-08-27
答:汽车上的百里油耗，是在标准的情况下测定的。这种标准的情况下是指:在水平的公路上，无风的条件下，路况良好，没有交通障碍的情况下，以80千米每小时的速度匀速100公里测出的。这只是一种理想的情况，现实情况跟它相差很大。油表测量不准，也导致油耗测不准。
第5个回答 2019-08-27
与很多因素有关
1，路况不同油耗肯定也不相同，在平坦的公路上行驶的油耗与在坑洼的路上行驶的油耗肯定大不相同；
2，车速对油耗也会产生影响，如果你经常在经济时速内行驶，那油耗肯定会低，汽车时速取决于发动机排量的大小，排量越大经济时速就越高，从而就相对费油；
3，油耗还与驾驶习惯有很大的关系，如果开车时经常地板油、急减速、低档位高转速行驶等，那爱车的油耗肯定会很高。
1，路况不同油耗肯定也不相同，在平坦的公路上行驶的油耗与在坑洼的路上行驶的油耗肯定大不相同；
2，车速对油耗也会产生影响，如果你经常在经济时速内行驶，那油耗肯定会低，汽车时速取决于发动机排量的大小，排量越大经济时速就越高，从而就相对费油；
3，油耗还与驾驶习惯有很大的关系，如果开车时经常地板油、急减速、低档位高转速行驶等，那爱车的油耗肯定会很高。
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