第1个回答 2019-08-27
一般比车上的高0.5-1个油左右。汽车加满油里程表清零，然后跑段时间，再去同一个加油站加满，就能计算出多少油耗。多加几次能计算出准确的数值，都会比车上显示的高。百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家挑发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。大家一般开车的数据比这个高，个别人在顺风、下坡多的路上，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。因为车企的数据都是在由专门的人选择实验的路，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后（可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行），除二计算出的实际百公里等油耗的数据。 因此肯定有所不同。
第2个回答 2019-08-27
现在的汽车仪表盘功能越来越强大，很多车辆都能显示车辆的瞬间油耗，以及平均油耗。可以让车主对于车辆油耗高不高有直接的评判。
那么有人可能就会问，这个平均油耗跟综合油耗到底准不准呢？
其实这个问题得分开来看。首先是综合油耗，也就是平均油耗的计算，是根据您平时的驾驶习惯，油门踩的深浅，喷油嘴喷油量数据反馈到行车电脑，计算您在某一段特定时间内，车辆的总体油耗情况。这个数据显示相对来说还是比较客观公正的，可信度比较强。
至于瞬间油耗，是计算车辆在某种特定场合下，最大油量消耗标准。这就好比如说，车主突然一个急加速，瞬间油耗，可能会猛升至十几升以上。这时候仪表数据会显示，车辆瞬间油耗百公里十几升，这就非常不准确。
当然，我觉得厂家肯定也明白，瞬间油耗肯定是不能代表一辆车的油耗油量消耗的综合水平，那为什么他还要设置这么一个瞬间油耗呢？更多意义可能还在于提醒车主，某个驾驶习惯不好，导致的油量消耗很大，注意合理驾驶。
那么我们可以来看一下，关于平均油耗的参考价值到底大不大？
很多车主包括我自己，可能也比较纳闷一个问题，为什么平均油耗上面显示的内容比如说百公里10升，但实际上油量的消耗会比仪表数据显示来得更高？
这就涉及到一个问题，车辆怠速的油耗以及在堵车的时候，车辆经常走走停停，油耗加大，在这些油量消耗比较大的情况下，是否您也将它计算在内？
举个很简单的例子，以我自己的车来说，我车辆仪表上面显示的平均油耗是百公里9升，但实际上我自己看出来的效果，可能百公里在10升左右，那多出来这一升怎么算？因为我自己是在城市里面开，经常要等红绿灯，或者是堵车。所以实际车辆的流量消耗会比仪表盘上面显示的综合油耗来得高一些，这也就可以理解了。
所以说，就这个问题来讲，综合油耗是基本上不具参考价值的，至于平均油耗的话基本上平均油耗的高低能够反映出车主平时开车的习惯好坏。平均油耗越低，证明车主平时的开车习惯越好。平均油耗越高，则说明车主需要注意自己的驾驶习惯。
第3个回答 2019-08-27
汽车的百公里油耗其实是由仪表盘上的计算模块算出来的，汽车内部电路可以想象成一个局域网，各种传感器的信号直接发动到局域网内，谁需要什么数据都可以直接从数据总线上读取。汽车行驶中ECU把喷油脉宽数据发送到总线上，车速传感器把车速数据发送到总线上，仪表盘的计算模块内部已经集成了固定的算法，只要有数据立马就能输出结果并显示。因为喷油脉宽可以算出来一定时间内的喷油量，而车速传感器可以算出来这段时间内的行驶距离，所以厂家诚实的话这个结果还是比较准确的。
表显油耗不准的原因
这个原因很多，主要是人为原因和误差。人为原因就不需要解释了，厂家想让表显油耗看起来更漂亮就会动个手脚。误差是客观存在的，因为发动机使用的喷油嘴以及供油压力是一定的，ECU知道单位时间能喷多少油，但是当供油系统出问题导致供油压力降低时单位时间的喷油量就减小了，或者喷油嘴使用时间长了发生堵塞也会造成单位时间喷油量减小，这时候表显油耗就升高了。
如何自己测定爱车油耗
想要知道平均油耗就要知道里程和加油量，所以推荐使用两次加油法。第一次加油时加到自然跳枪并记录下当前里程，比如是5千公里。然后你随便开，等到下一次加油时在同一个加油站同一个加油机的同一个加油枪上再次加到自然跳枪，记录下加油量和行驶里程，比如加油量是300元，里程是5600公里，那么就知道你的车300块的油跑了600公里。假如油价是6.8元每升，那么300块可以加44.1升油，百公里油耗就是44.1/600*100=7.35升/百公里。通过这个比对我们也能大概判断出来自己的爱车到底是“欢乐表”还是“忧伤表”。说来大家可能不信，我的车竟然是个“抑郁症”。
第4个回答 2019-08-27
呃，我个人觉得汽车100盘上面显示的百公里油耗数据也只是一个参考，并不是一个准确油耗成绩，而且一另一个数据就是汽车往往在买新车的时候会在玻璃上贴着百公里油耗数据，这种实验室的数据更加了不转，这笔汽车100盘上那个数据还不转，因为那个数据叶也只是实验室的数据，他就能模拟出车辆，综合优化数据，因为我们的实际形状环境很复杂，其温度啊风力啊，包括行车环境，路况浓浓，这些都非常有影响，有好的数据，而且油耗这是一个很主观的数据，他喜欢平稳起步，有些人喜欢大脚起步，周一着汽车的油耗也是跟个人主观的一些习惯有关系，所以说造成了百公里油耗都不准，你要怎么测量一辆车真是油耗？我觉得你可以这样，你可以先把汽车加满油，然后，把当前的里程记下来之后，按照日常驾驶习惯，把这辆车开到油量耗尽，犯下这场油到底跑了多少公里，就由此可以得到这辆车真是有好成绩，我觉得其实我们不用太在意，gb靓靓车车买回来是要开的，如果老在乎这个油耗，那还不如坐公共汽车呢，但要寄省钱又省心，只要我们保持一个良好健儿习惯，油画这东西啊，没必要过多关注。
第5个回答 2019-08-27
汽车百公里油耗都不准的原因，是因为每一个驾驶人的习惯，都会导致用油的百分比相对的增加或减少。老司机用油肯定会比较少，因为它比较懂汽车怎样行驶才最省油，而新手司机会乱踩油门，所以它的油耗是不一样的。