1、柴油机工作的环境温度是影响柴油机部件磨损的重要因素之一。并且在使用的过程中，由于冷却系统的结构所限制的原因，机器工作负荷及转速会有所变化，因此机器自身的温度改变会对柴油机的影响还是很大的，而经过实践的证明冷却水温度控制在75～85℃，润滑油温度在75～95℃时对机器的生产时最为有利的。
2、机器在使用的时候周边的环境温度使对发电机组的磨损也是有很大影响的。相对于周边的气温而言，气温增高柴油机的发动机的温度也会随之增高，这样润滑油的粘度就会降低，从而造成零部件的磨损增加。而当气温降低的时候润滑油的粘度就变大，这样发电机组在进行起动的时候就会有一定的困难。同样的在机器进行工作的时候若是冷却水不能保持在正常的温度，也是会增加零部件的磨损和腐蚀状况的。另外就是发电机组在低温情况下进行起动的时候，对于机器来说所造成的磨损比高温的情况下还要更严重。
3、柴油机的零部件磨擦情况会随着机器的转速、负荷的增加而增加。这主要是因为当负荷增加的时候，部件之间的磨擦会随着表面上的单位压力增加而增加。而当转速增加的时候，在单位时间之内部件之间的磨擦次数会倍增，而在同一功率下。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加，所以，对一定的发电机组来说，有一个最适合的工作转速范围。
4、发电机组经常加速、减速、停车和起动等不稳定工作时，由于转速和负荷的频繁变化，柴油发电机组润滑条件不良，热状态不稳定，磨损便增大。特别是在起动时，曲轴转速低，机油泵供油不及时，再加油温低，机油粘度大，磨擦表面难以建立液体润滑，磨损是很严重的。
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