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汽车减震偏软有什么后果
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推荐答案 2013-12-26
软的减震,坐着舒服,颠簸少,平稳。但是激烈驾驶、飙车会很不爽。
硬的减震,坐着不舒服,但是操控性要强。
两种是相对立的。鱼与熊掌不可兼得
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第1个回答 推荐于2017-10-13
软悬挂自然会带来更大的舒适性,但是入弯支撑度稍有欠缺;
硬悬挂自然路面反馈直接,但是可能舒适度要差点,好坏与
否,见仁见智啦,不同的车型有不同的悬挂,一般来说,运
动型的车子基本多是比较硬的,是为了应付高速弯道上的侧
倾,豪华车的悬挂则是偏软的,乘坐比较舒适。豪华车追求
的是舒适,而不是激烈驾驶
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汽车减震偏软有什么后果
答:
软的减震,坐着舒服,颠簸少,平稳。但是激烈驾驶、飙车会很不爽
。硬的减震,坐着不舒服,但是操控性要强。两种是相对立的。鱼与熊掌不可兼得
汽车避震软
好还是硬好 换减震弹簧能软一点吗
答:
避震偏软,
车子会出现不稳定现象;在高速行驶飘逸、转弯侧倾严重,车子像散架一下,不稳定
。在公路上避震硬一点没关系,玩越野的可以改软一些,提高舒适性,避震软硬也是要根据各种路况而定的。偏软的避震,
对于操控性来说也会比较差
,无论是玩越野还是低趴,最怕的都是刮底盘,都要考虑到悬挂系统的...
汽车减震软
了好还是硬了好
答:
汽车减震器的软硬程度对驾驶体验至关重要,
影响着驾驶的舒适性和操控性能
。软减震器,如阻尼较低的,能提供极佳的舒适性,减少颠簸,使行驶更为平稳。但若追求激烈驾驶,这可能无法满足需求,因为它们在操控方面略显不足。硬减震器则以更高的阻尼带来卓越的操控性,但牺牲了部分舒适度。减震器的软硬程...
汽车避震软
硬各
有什么
好处
答:
对于路况较好的运动和控制要求,较硬
的减震器
可以更好地提供支供支撑和道路反馈。对于那些追求舒适的小颠簸道路,较软的减震器会更舒适。现在许多
汽车
调整的减震器阻尼并不总是一致的,有些刚开始硬后软,有些刚开始软后硬,这是根据需要做的。起初,硬悬架可以在普通驾驶过程中提供更好的道路反馈。
怎么判断
汽车减震
弹簧
偏软
答:
1、
减震
器回弹无力 由于减震器的回弹力均由减震弹簧吸收路面震动和冲击提供,一旦减震弹簧出现了损伤,那么便会对减震器的回弹力造成极大影响。2、滤震效果变差 随着减震弹簧的疲软,
车辆
整体的滤震效果将会变差。同时如果在一些极度颠簸的路段行驶时,还极有可能会出现减震器触底的风险。3、减震异响 减震...
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