软的减震，坐着舒服，颠簸少，平稳。但是激烈驾驶、飙车会很不爽。
硬的减震，坐着不舒服，但是操控性要强。
两种是相对立的。鱼与熊掌不可兼得
硬的减震，坐着不舒服，但是操控性要强。
两种是相对立的。鱼与熊掌不可兼得
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第1个回答 推荐于2017-10-13
软悬挂自然会带来更大的舒适性，但是入弯支撑度稍有欠缺；
硬悬挂自然路面反馈直接，但是可能舒适度要差点，好坏与
否，见仁见智啦，不同的车型有不同的悬挂，一般来说，运
动型的车子基本多是比较硬的，是为了应付高速弯道上的侧
倾，豪华车的悬挂则是偏软的，乘坐比较舒适。豪华车追求
的是舒适，而不是激烈驾驶本回答被提问者和网友采纳
硬悬挂自然路面反馈直接，但是可能舒适度要差点，好坏与
否，见仁见智啦，不同的车型有不同的悬挂，一般来说，运
动型的车子基本多是比较硬的，是为了应付高速弯道上的侧
倾，豪华车的悬挂则是偏软的，乘坐比较舒适。豪华车追求
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