车主在日常保养中更换轮胎时，维修店或4S店会与车主一起更换轮胎。然而，在实践中，个别轮胎有时需要更换由于意外事故，如事故和轮胎漏气。理论上，轮胎必须更换为一对左右轮胎。一些车主选择只更换一侧，因为旧轮胎磨损不严重，使用时间不长。因为同时更换两个轮胎更安全。如果只更换一个轮胎，汽车两侧的轮胎花纹会不同，这将给驾驶带来潜在的安全隐患。
如果同时更换两侧的轮胎，车轮的花纹和磨损程度是相同的，汽车将更稳定，驾驶更安全。这两个轮胎是一样的，所以驾驶时会感觉更稳定，这将节省燃油消耗。所有的朋友都知道，如果你更换遥控器电池，所有的电池都应该更换。如果单独更换，将导致新旧电池相互充电和放电，从而缩短新电池的使用寿命，这与轮胎更换策略类似。从理论上讲，汽车行驶过程中左右轮胎的花纹磨损是同步的。
如果只改变一侧，左右轮胎的花纹磨损将不一致。轮胎胎面花纹的三个主要功能：增强抓地力、排水和降噪。一旦左右模式不一致，左右车轮的性能就会发生偏差。最好在干燥平坦的道路上正常行驶。如果在湿滑泥泞的道路上行驶或紧急制动时，可能会导致旧轮胎侧失速和打滑，ESP车身电子稳定系统将被激活，从而导致车辆失控。
此外，图案的高度会影响车轮的外周长。如果左右两侧不一致，将出现与旧轮胎侧的偏差，ESP将意外激活。如果轮胎花纹的剩余凹槽深度达到或低于1.6mm（有一个指示标记指示轮胎胎面纵向直凹槽的深度），则必须更换轮胎，因为轮胎的排水能力已大大降低，车辆在湿地中行驶将更加危险。此外，还应测量受损轮胎是否需要更换。例如，虽然缺少空气滚动后的轮胎仍然可以在充气状态下行驶，但建议及时更换，因为轮胎的内部结构可能已损坏。此外，随着时间的推移，轮胎的橡胶会老化、开裂和硬化，弹性会降低。轮胎橡胶的弹性会影响轮胎的滚动阻力、阻尼和噪声。单个轮胎不可避免地会导致旧轮胎侧面的高轮胎噪音和滚动阻力，从而影响舒适性。