摩托车抬速正常,加油死火，但关风门后可正常加油，什么原因？

Question

有时冷车加油跑路正常，等跑了十来分钟，油门一松再加油就熄火，怎么加油门都熄火，但是关紧风门，它就正常有劲了是什么问题？

Answer 1

摩托车怠速正常，但加大油门就熄火，这时只要拉风门就又能正常加得上油门了，这种情况主要是由以下几个原因造成的：

•化油器堵塞或者是混合比等调试不当；

•汽油油质不好或者是供油不畅；

•气门或者是进气管等有漏气情况；

•火花塞或点火系统零件及线路故障等。

在这几个原因之中，化油器和汽油及供油情况有问题，又是最常见和可能性最大的，所以应优先重点检查这些方面所涉及到的零部件。

1.检查清洗调试化油器，以及汽油及供油情况是否正常。

摩托车加不上油门，但拉着风门却又正常了，这种情况大多与化油器有关。所以要首先检查化油器是否堵塞，仔细清洗化油器，并检查化油器的混合比是否调的太稀，油面和油针高度是否过低。检查油箱里是否没有汽油了或油太少，油箱开关、汽油过滤器和油管等是否有问题造成供油不畅，油箱盖的通气孔或油箱通气管是否堵塞使油箱内形成真空影响出油等。

2.检查气缸压力是否偏低，气门、进气管等是否有漏气情况。

检查缸体、活塞和活塞环等是否磨损过大，造成气缸压力不足，气门间隙是否过小，或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成漏气，进气管及其他与发动机、化油器、二次补气系统等有关的胶管是否有轻微漏气情况，这些也会影响压缩和燃烧情况，但拉风门后由于增加了混合气浓度，所以燃烧条件改善。又能加得上油门了。

3.检查火花塞和点火系统零件及线路等是否有故障。

检查火花塞是否不良，或者是电极间隙、型号热值等不合适，点火器、高压包、磁电机线圈等是否有故障，以及点火系统的线路等是否有问题，影响高压电质量造成高压电弱，这些会影响点火性能。而拉风门增驾混合气浓度后，在某种程度上有可能会改善点火性能，所以暂时又能加得上油门了。