美国的高速公路基本上不收费，但是不收费带来的也就是高速公路质量的不断变差，因为没有相应的收入，自然就没有钱进行相应的质量维修，高速公路不能像我国的高速那样保证非常的平坦平稳，而且能够保证高速度没有安全隐患。
美国的交通基础设施真的比我们国内还是有一定差距的，这一点是客观存在的，并不是说美国没有钱，而是说他们的基本国情决定了他们没有大力去发展这些交通基础设施的条件，因为美国的各州分治的现象是比较强的，州政府掌握着主要的税收，中央政府掌握的钱是有限的，没有办法协调所有的州去统一建设交通基础设施，就像美国基本上也不建高铁，他们全部都是通过飞机去完成，全国各地甚至说全球各地的基本旅行一样。
他们的道路显得破破烂烂的，就是因为不收费就没有钱，因为中央政府每年能够从地方政府得到的钱是有限的，并不像我们基本上税收都是四六分成或者五五分成，他们基本上是中央政府拿到很少的一部分，州政府掌握了绝大部分，但是高速公路往往又都是跨州的，两个州达不成一致就没有办法，这制定相应的规定，因为美国的州独立性都很强，他们基本上掌握着自己的立法权，所以也没有办法拿到协调的程度，没有办法拿出有效的规定来限制所有的州自然收费就成了一个很大的问题。
美国这样的制度是有它的局限性的，三权分立的制度确实在一定程度上监督了各个部门的活动，但是这种中央政府权力比较弱，地方政府权力比较强的情况，也容易造成类似于古代的诸侯搁置现象，没有办法通过有效的措施去限制各州政府的活动。
美国高速公路不收费的原因是，修建的资金主要来源于政府的财政支出，高速修建之后只要注意保养就可以了。高速的保养则主要通过燃油税、购置税、重型轮胎税、车辆使用税。此外，还有美国政府专门成立“联邦公路信托基金”来维持高速公路费用。所以你会发现美国买车、养车方面的税收特别的高，高税收才带来了免费的高速使用。
成品油价格=原油成本+运输成本+炼厂成本+零售毛利+税
你能看到大概的构成。看到不含税价2.95眼前一亮。
国内油价税费占比高达48%，那其他国家呢？
为何美国的高速公路基本不收费？你想的实在是太简单了！