因为大客车的用途是载客，不像小车变速箱那样倾向于加速。要预留一个重载爬坡的档位，所以一般性平路二挡起步。
大型客车是指车长大于6米的载客汽车，大型客车的运距多达数百公里，有的车厢内全部设座位；有的全部设铺位，所以俗称“卧铺车”，并有存放乘客随身行李的行李。
2010年，大中型客车累计销量达到143372辆，同比增长25.35%;大型客车增长38.45%，中型客车增长14.74%。
其中，前15家企业共计销售大中型客车116008辆，占大中型客车销售总量的80.91%，比上年同期增加2.84个百分点;大型客车前15位的企业销量合计63332辆，占大型客车总销量的比例为89.35%，中型客车前15位的销量为61458辆，占中型客车总销量的比例为84.78%。
科技发展：
随着科技的发展，更多载客汽车被研发出来。
以上内容参考:百度百科-大型客车
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第1个回答 2017-12-29
- 假如你是刚上路的菜鸟，那你起步的时分必定会用一档起步，但你留意过吗？有一些老司机是直接挂二档起步的，比方那些开出租车的老师傅们，二档一挂，车子蹭的一下就出去了，那么，这么做究竟对不对？作为菜鸟，咱们是不是也该学老司机的这种做法呢？
本来，咱们咨询了专业的汽车专家后发现：2挡起步没什么优点，害处却是许多。假如是开大卡车二档起步害处还不是很明显。假如是开小车，用二档起步对车的冲击仍是很伤车的。主张咱们不要学这些“老司机”。
用高挡位起步，为了不让发动机熄火，就得进步转速，转速高，功率就大，扭距也大，大功率传到传动系统，就对变速器形成必定的冲击，减损变速箱的寿数。第2个回答 2018-06-11
装配大马力发动机的大客车一定要一档起步。因为马力大高速上为了省油，主减速器传动比都很小，1100转就100了，二档很快的。离合器片很容易就坏了。虽然很多车装了进口萨克斯离合器，也禁不起折腾。12米的旅游车用一档起步离合器片可以开50万多公里。普通卡车传动比大很多，2档还没客车一档快，起步很轻松，重车平路也没问题。
第3个回答 2020-04-04
现在的大客车完全可以二档起步，但是这样会加速离合器的磨损，降低了使用寿命。优点是减轻了司机的劳动强度，提高了车辆的起步速度，所以，司机们都喜欢用二档起步。公交车和公路客车由于使用用途不同其底盘传动设计的速比不同，公交车速比大，速度慢，输出扭距大，所以用二档起步完全没什么问题。另外提一下，现在12米大客车空车自重基本都在12吨左右
第4个回答 2018-03-04
什么时候二档起步，那得看情况而定。大客车载人不超过满载的三分之一，二档起步没什么问题。但是满载的情况下，必须一档。减少离合器片的磨损。货车同样道理。
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