汽车的重量和安全性有什么关系，越重的车越安全吗？

Question

如题所述

Answer 1

汽车的重量和安全性没有关系，越重的车不是越安全。很多汽车企业期待减少净重，选用轻量设计，进而提升燃油效率，减少汽车的油耗等。汽车的重量同安全系数关联并不大。车辆越重，其安全系数并不能越大。反倒，车辆越重以后，对于安全系数、驱动力、汽柴油耗费的要求比较高。轻量汽车外形设计是大趋势。汽车上汽车安全气囊、保险带、车子前后保险杠、吸能装置等，它们是车辆安装设备，保障行车安全性。汽车安全设计方案是提高竞争能力的一部分。车辆非常重，假如底盘调教和悬架不够，将会造成车辆油耗变高、操纵协调能力下降、制动减速度拉长等不够，汽车企业都是在注重减脂，注重用了什么轻量化材料。

汽车制造商为了能在不影响车身强度前提下，降低车身净重，假如我们把一辆车当作一个总体，那样它全车净重决定了它物理特点。初中物理课想必大家都教过，这里也不赘述这些基本物理公式了，过度理论的物品用不着在这儿探讨。放到现实生活的出行自然界中看来，越重的车就会越不灵敏，大家不难想象一辆放满石头的泥头车和一台小巧精致微型汽车，不论是发展加快或是紧急停车，巨大惯性力都给前面一种比后者的主要表现要差得多。

越重的车，它制动系统所担负压力也就越大，同样时速中的制动减速度通常更高，这也是为什么你看到的高速路的螺旋电缆漂亮都分两种，小型轿车的速度限制是120km/h，而大型客车的速度限制是100km/h。因为一旦制动减速度被变长，就意味着碰到紧急状况时交给司机的反应速度越少，出事故的几率也就越大。

Answer 2

如果以国际通用的汽车安全性评价标准来说，汽车的车重与安全性没有任何关系。 身越重很可能越容易降低汽车动力性、增加油耗。 车越重杀伤力越大。

Answer 3

汽车安全确实和汽车的重量有着很大的关联，重量较大的汽车在防撞能力上也是比重量轻一点的汽车更加好一些，但汽车安全最主要的还是要看汽车的安全驾驶功能是否完善。