主减速器的调整是汽车维修中非常重要的一项工作。下面将为您详细介绍主减速器调整的五个小点。
1. 调整主减速器主动齿轮轴承的预紧力
主减速器主动齿轮轴承的预紧力的大小直接影响主减速器的工作效果。因此，调整主减速器主动齿轮轴承的预紧力是主减速器调整的第一步。
2. 调整主减速器从动齿轮轴承的间隙或预紧力
从动齿轮轴承的间隙或预紧力的大小也会影响主减速器的工作效果。因此，调整主减速器从动齿轮轴承的间隙或预紧力是主减速器调整的第二步。
3. 调整主减速器主、从动齿轮的位置，初步保证两个锥齿轮之间的齿侧间隙
调整主减速器主、从动齿轮的位置，初步保证两个锥齿轮之间的齿侧间隙是主减速器调整的第三步。这一步非常重要，因为如果两个锥齿轮之间的齿侧间隙不符合要求，会导致主减速器的工作效果不佳。
4. 检查与调整两个锥齿轮之间的啮合情况，保证啮合印痕的大小和位置的正确
检查与调整两个锥齿轮之间的啮合情况，保证啮合印痕的大小和位置的正确是主减速器调整的第四步。如果两个锥齿轮之间的啮合情况不符合要求，会导致主减速器的工作效果不佳。
5. 复查两个锥齿轮之间的齿侧间隙，如果符合要求，则完成主减速器的调整；如果不符合要求，则进行新一轮的调整
复查两个锥齿轮之间的齿侧间隙是主减速器调整的最后一步。如果两个锥齿轮之间的齿侧间隙符合要求，那么主减速器的调整就完成了。如果不符合要求，就需要进行新一轮的调整。