1、主、从动圆锥齿轮、齿面检查
（1）、检查前必须把所有齿轮清洗干净，检查齿轮有无剥落，啮合印痕是否正确，磨损是否严重。
（2）、若齿面上有轻微
擦伤或毛剌，应用油石修磨后再使用。
（3）、检查主动齿轮的
花键部分是否磨损过度，如是应更换。
（4）、如主动和从动齿轮疲劳性剥落，轮齿损坏超过齿长的1/5和齿高的1/3.主动和从动齿轮应成对更换，不准新旧搭配使用，两齿轮同时更换应注意选择同一组编号的齿轮配对使用，配对编组号码是厂家用电刻有主、从动齿轮的端面上，选轮齿轮时应注意。
2、主减速器轴承检查
轴承应能自由转动，不应有受阻的感觉；如轴承内座圈、外座圈或滚柱损坏、磨损或 间隙过大应更换轴承；如剥落、支持架变形也应更换轴承。
3、主减速器轴承预紧度的检查与调整
轴承预紧度调整在装配时十分重要，要具有一定预紧度。调整好齿轮轴承预紧度同时会影响到主、从动锥齿轮的啮合印痕，首先应调整合适轴承预紧度，然后调整跪倒间隙或啮合。
检查方法
第一个就是经验：用手转动主、从动锥齿轮，应该转动自如，
轴向推动无间隙。
第二个是测量法：用
扭力扳手或弹簧拉动主、从动锥齿轮检查、如
依维柯S系列汔车要求当图缘螺母以300、600Nm的力矩拧紧后，用弹簧枰匀速旋转主动锥齿轮的力矩应在0.15、1.5N·M之间为合适，否则要用调整垫片进行调整。
调整方法：
主动锥齿轮轴承预紧度的调整:一般情况下都是通过调整垫片厚度大/J来调整的，如
桑塔纳2000轿车、解放CA1091汽车、东风EQ1090和依维柯S系列汽车等。
不论用哪种方法调整，必须先检查和调整轴承预紧度后，再进行主、从动锥齿轮啮合印痕和啮合间隙的检查与调整。