车水箱沸腾的原因如下：防冻液添加得过满膨胀翻水，冷却系堵塞，气水窜通等。
一、防冻液添加得过满膨胀翻水。
防冻液在使用中，由于防冻液热膨胀较大，加注防冻液时只能加注水箱容积的90%，在散热器上端留出膨胀空间，否则加得过满，在温度过高时容易溢出翻水。
二、防冻液混进石油产品造成翻水。
添加防冻液时容器要干净，水箱不要有污垢，要清洗干净后加入，如果误将石油产品混入防冻液中，使防冻液中的添加剂失效，就会产生大量的气泡，影响散热，严重的会从水箱盖中溢出。
三、过热翻水。
过热翻水是一种常见现象。发动机温度过高，引起散热器内的水沸腾，大量往外翻水、喷汽，稍不注意会把人烫伤。造成过热原因有：散热器缺水、散热不良、百叶窗失效、水泵损坏、风扇皮带过松、节温器失灵。
四、气水窜通翻水。
这种现象多发生在超过大修期的汽车上，这种故障较难判断和排除。气水窜通就是发动机气缸内的高压气体窜入水道，发动机水道里的防冻液在一个外加高压气体的作用下，使经过进水管流入散热器上水室的水量急骤增加，引起散热器翻水。
五、堵塞翻水。
冷却系堵塞是发动机常见故障之一由于堵塞，使冷却水循环不良，引起散热器翻水。
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第1个回答 2019-06-14
首先，建议你停车时先怠速转几分钟再熄火，观察冷却有木有沸腾。如果没有就正常，如果有建议你到4S店检查冷却系统的节温器是不是损坏。因为节温器是起保证发动机在短时间升温的作用的，冷车时，节温器关闭，冷却液只在汽缸中，保证发动机迅速达到合适的温度。当温度达到设定温度，节温器打开，冷却液是大循环，也就是流经散热器－发动机，如果节温器损坏，不能正常打开，冷却液只在缸体，无法流到散热器，一停车，高温冷却液强大的压力自己释放，所以症状就是停车后立即沸腾。追问
A.风扇皮带过紧
B.混合气过稀
C.风扇带子过松、打滑
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