这个问题，我们需要正确的认真判断才可以知道，因为所有的火星车他们的用处跟去的地方跟搭配的东西不一样，所以也就导致了哪一个方案用于那一件事情身上，它通常取决于工作目标，经济和安全选择的三个主要因素，关于天问一号火星飞行器之所以没有确定携带核电池，也离不开这三个因素的影响，以下是我一个接一个的可靠分析。
从工作目标的角度来看，天问一号火星和好奇号他们两者其实有很多的相似之处，他们当然也有不同之处。相似性体现在野外探测火灾规模的地形，自然环境和土壤组成等研究目标上，差异体现在任务的工作量和机动性上。当好奇号被设计时，它的预定工作时间长达4年，并且它需要不定期地改变工作地点，所以携带的核电池非常重，只有这样，它才能支持它的工作任务。
并在任何时候移动很长的距离，从天问一号判断火星车在我国出现的时候，其预定任务执行时间只有3个月左右，旅行行程也不会太长，此外，我国星车的总重量也与好奇号有很大不同，这其实也决定了我国的火星车的供电可以采用太阳能供电模式，而且，研究人员他们也需要从安全生产的角度来看。
说实话，中国在这方面的技术与美国相比还有很多差距，采取核电池由张余额4月球车曾进行实验月亮我国为例，其能量转换效率小于1 ‰，而 好奇号火星飞行器的核电池在美国，这种效率已经达到近0．5％，几乎是我们国家的50倍，嫦娥4号月球车携带的核电池在我国的应用的主要目的是验证我国自主研发的核电池在大温差下的耐受性，火星探测不再需要测试。
关于中国的火星车为何不像好奇号一样采用核电池的问题，今天就解释到这里。
最近最火的一个航空新闻，莫过于中国的天问1号，它的一个正式发射成功也标志着中国对宇宙的探索达到了一个新的高度，毕竟中国在宇宙探索方面至始至终都会落后别的国家，正是因为中国在国际上的一个宇宙航天受到压迫和仪式。但现在就不同了，很明显中国已经站了起来，中国的天问1号就是一个重要的表现。那么在之前中国还像火星发射了一些火星车，为什么中国的火星车不像美国那样的好奇号采用核电池，这其中的原因主要有以下几点。
首先第一点就是中国的一个技术限制，导致了中国在火星车上面不像美国那样采用核电池。因为中国想要就现在的一个发展来说，想要利用核电池来代替传统太阳能方式功能，一个状况来说还需要更多的时间来进行研究，而且我们现要利用这样的技术无疑需要美国的同意，但对于我们来说这样的一个想法肯定是不可能实现的。所以我们只能利用一些较为传统的方式，只能改造传统方式，如太阳能就是一个非常传统的方式。
其次，就是另外一个原因，就是关于中国想要把这个技术从零到有进行开发出来，无疑是需要更多的时间研究，可时间很显然是不认人的。所以中国只好利用一些曾经使用过的技术来进行太空探测。
最后一点就是我们还考虑到未来的一个发展状况，毕竟核电池对于平常的一个火星探测来说，还是存在有火许多的危险。毕竟核电池它也不是一个永久性的能源，还要考虑到能源储备的一个状况，但是太阳能的话则不需要。