鸭绿江大桥是朝鲜半岛政府建造。
鸭绿江大桥，又称中朝友谊桥，连接中国辽宁省丹东市与朝鲜新义州市，是一座横跨鸭绿江的铁路桥梁。大桥于1937年至1943年期间由日本殖民统治下的朝鲜半岛政府建造，并于1950年朝鲜战争期间被毁。后来，在1954年至1957年，中国和朝鲜两国政府共同重建了鸭绿江大桥，重建工作主要由中国的工程队伍负责。
鸭绿江大桥的建造过程充满了艰辛和挑战。当时，中国和朝鲜两国政府决定重建鸭绿江大桥，主要是为了恢复两国之间的铁路交通，以促进两国之间的经济和文化交流。在重建过程中，中国的工程队伍充分发挥了顽强拼搏、自主创新的精神，克服了重重困难，终于在1957年成功完成了鸭绿江大桥的重建工作。
重建后的鸭绿江大桥全长约800米，桥面宽约15米，铁路桥两侧分别设有人行道。大桥的建成，极大地促进了中朝两国之间的交通、经济和文化交流，成为了两国友谊的象征。如今，鸭绿江大桥已成为中国东北地区连接朝鲜半岛的重要交通枢纽，对于推动地区经济发展具有重要意义。
鸭绿江大桥的特点
1、历史意义：鸭绿江大桥历经抗美援朝战火的洗礼，成为见证中朝两国友谊的纽带。中国人民志愿军曾从这里秘密入朝作战，为抗美援朝的伟大胜利作出了重大贡献。
2、建筑风格：鸭绿江大桥采用钢筋混凝土结构，桥梁设计坚固耐用，展现了当时先进的建筑技术。桥头两侧饰有中朝两国国旗，彰显两国友谊。
3、战争痕迹：鸭绿江大桥保留了战争时期的弹痕和弹孔，让人们铭记历史，感慨万千。这些战争痕迹成为爱国主义教育的生动教材。
4、风景名胜：鸭绿江大桥地处鸭绿江风景名胜区核心景区，周边环境优美，游客可以欣赏到鸭绿江风光和中朝两国边境风貌。
以上内容参考百度百科-鸭绿江大桥
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