速比15和速比20哪个快

速比15和速比20哪个快

其实“速比”才是决定一辆车,在传动变速系统配置上,所能达到的性能与适应性的更加完整的数值依据。不论是怎样轮径的车子,在“速比”面前都是公平的。速比数值越高,理论极速就有可能越快;速比数值越低,理论爬坡性能就有可能越强。这样一来,各种不同轮径的车型之间,也就有了横向对比和参照的理论依据。

按照速比的计算公式得出,SP8的最大速比:4.818×20=96.36;最小速比:1.656×20=33.12。以我个人习惯,平路巡航多用五档,则速比是58.888。

SP18,牙盘56-46T,飞轮11-25T。最大速比是101.818,最小速比是36.8.可以看出,虽然是双盘,其实爬坡性能并不如一个盘的P8。但是速度确实快不少。

AX3最大速比4.7272×20=94.544.最小速比17.646,平路巡航多用中盘配15T,则速比是56。
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