第3个回答 2021-01-04
这个不好说的，但是不要刻意追求顶配，当然如果顶配里有你非常喜欢的配置就应该选择了。
车型的配置如果相差了发动机马力或变速器，还有是否四驱时就不好说哪个更保值了，如果当时买的是最低配小马力发动机这种小马拉大车几乎没什么人选的车型，那就不如高配了。
另外还有一点，有的人喜欢买来低配自己左折腾右折腾的去加装配置，但最后二手车时这些不但不会增加车的保值率还反而会降低，因为加装这个事儿谁都会，你加装的再好人家也是不认可的，因为你就是低配车型不是高配车型，人家反而认为你的车把原车的东西破坏了什么的。所以如果喜欢改装的而改装的恰恰又是高配车型有的东西，那就直接选高一点配置更好。
最后保值率这个如果按照车子折算率来算的话，高配的多赔了多少就知道了，比如20万的低配60%保值自己损失8万，那25万的高配就是损失10万才对，可最终如果低配卖了12万，高配却只卖了13万，那么高配的就是损失了12万，多损失了2万。可是……这两万你享受了啊，如果高配的配置里多了一些安全性配置的话，那你也享受了更多的安全保障啊。
车子是用来开的，不要太在意保值率，如果开两年就换，那证明你经济能力不差，自然不会在意那点保值率。如果你经济能力不是太好，那就多开一些年吧，到时候五十步笑百步，相差不大的。
而且高配肯定比低配好出手。